5 : Après son premier dépôt en Indonésie, Mitsubishi Destinator sortira le mois prochain aux Philippines

ARTA - Après ses débuts mondiaux en Indonésie et bien accueillis par le marché, le dernier modèle de Mitsubishi, Destinator, s’est rapidement afflué dans plusieurs pays voisins, y compris les Philippines.

Citant la page Top gear PH, lundi 20 octobre, Mitsubishi Motors Philippines Corporation (MMPC) vient d’annoncer sa dernière date de lancement du destinateur le 20 novembre 2025.

MMPC n’a pas encore annoncé les spécifications du VUS familial, mais sur la base des informations publiées par LTO plus tôt ce mois-ci, les Destinateurs suivront les variantes de XForce, à savoir glS et GT.

rénal n’existe pas encore de détails. Mais en référence au marché indonésien, ce modèle est présent avec une longueur de 4 680 mm, une largeur de 1 840 mm, une hauteur de 1 780 mm et une distance d’axe roulante de 2 518 mm. Le nettoyage du sol le plus impressionnant est de 214 mm, ce qui est plus que suffisant pour surmonter les rues grossières.

, sans aucun doute, cette voiture présente une impression élégante et de qualité supérieure. L’extrême met en évidence les lumières avant et arrière en forme de T-shape, les grilers transparents et la clarté du fond.

, l’intérieur est luxueux avec une cabine de 7 passagers équipée de matériaux de haute qualité et d’un bureau de bord noir élégant. Ensuite, il y a des options phénoménales pour la plus haute variante.

rénal, il existe plusieurs fonctionnalités à offrir, telles que les ports de charge (USB Type-A et Type-C), puis il y a un FCM qui travaille pour prévenir les collisions en donnant des avertissements et freinage automatiquement, l’ACC maintient une distance de sécurité avec le véhicule avant et plus encore.

derrière le cap, les destinateurs spécifiés philippin seront équipés de moteur de 1499cc, ce qui signifie qu’ils ont une capacité de 1,5L. Cela signifie qu’il utilisera très probablement un moteur turbochargé MIVEC de 1,5L qui génère une puissance de 163 PS avec une torture de 250 Nm. L’énergie est ensuite distribuée vers les roues avant par transmission CVT.