Pramono Stafsus révèle la route LRT Jakarta à JIS nécessite plus que la décision de roulement

ARTA - Le gouvernement provincial de DKI reprendra la route LRT jakarta après la construction de la ligne phase 1B avec la route Velodrome-Manggarai.

al, il a été révélé que le discours de TLR Jakarta a été prolongé de Manggarai à la région de Dukuh Atas. Mais récemment, il y a aussi eu un TLR Jakarta qui opère maintenant avec la route Velodrome-Kelapa Gading qui est passée au stade international de Jakarta (JIS).

du gouverneur de Jakarta pour le développement et l’aménagement urbain, Nirwono Yoga, a révélé que la direction de JIS est considérée comme plus nécessaire que la ligne Manggarai-Dukuh Atas qui est déjà dense des modes de transport.

al al-Dukuh Atas. Parce que à Manggarai-Dukuh Atas, il y a trop (mode), n’est-ce pas? KRL là-bas, Transjakarta là-bas », a déclaré Nirwono aux journalistes jeudi 16 octobre.

Nirwono a expliqué que les principales considérations pour déterminer l’orientation du développement du LRT jakarta ne sont pas seulement sur l’intégration de la mode, mais aussi sur l’efficacité budgétaire et l’impact économique.

rons les restrictions sur les fonds régionaux de développement, le gouvernement provincial de DKI doit envisager quelles voies donnent plus d’avantages à être prioritaires.

« Si nous concevons les transports, nous devons concevoir en termes d’efficacité budgétaire. Par exemple, il y a 3 billions de roupies d’argent, par exemple. L’argent est en fait suffisant pour se réveiller de Manggarai à Dukuh Atas ou de Kelapa Gading à JIS? Eh bien, c’est calculé », a-t-il expliqué.

, selon lui, la route vers JIS a une valeur stratégique car elle peut encourager la croissance économique dans la région du nord de Jakarta, qui a été marginalisée du centre d’activité de la ville.

al, estimé par cet expert en politique, la région nord de Jakarta doit encore être prioritaire afin que le développement et la mobilité des résidents ne soient pas toujours centrées dans la région centrale.

« Si de JIS à Kelapa Gading, cela signifie qu’il sera d’abord encouragé la croissance économique dans le nord, oui. Continuez à distribuer le mouvement », a déclaré Nirwono.

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in, le gouverneur de Jakarta, Pramono Anung, a ouvert un discours pour prolonger la route jakarta Kelapa Gading-Vlidrome sur le transversal nord. Pramono affirme avoir soumis un plan pour ajouter le plan de rm Jakarta au gouvernement central.

« Nous allons bientôt créer, et le projet a été approuvé, LRT Jakarta de Velodrome-Kelapa Gading, (atteint) Tanjung Priok, puis à JIS, à Ancol, puis continuer jusqu’au PIK 2 », a déclaré Pramono à Grand Hyatt, dans le centre de Jakarta, vendredi 10 octobre.

Pramono a considéré que l’accès à la mobilité vers le nord de Jakarta, en particulier à JIS, jusqu’à présent était en effet une plainte publique en raison de la limitation des voies de transport en commun.

ronyme : Le gouvernement provincial prévoit actuellement que l’un des centres d’activités à Jakarta se trouve dans le stade international.

ronyme. « En effet, nous admettons que pour la région du nord par rapport aux régions centrale et sud, la congestion qui s’est produite est assez grave. Nous avons maintenant officiellement transmis, discuté, transmis pour ouvrir une nouvelle voie. Nous sommes maintenant en gestion », a déclaré Pramono.