undais construit une voiture électrique compacte pour un prix de 100 millions de roupies, c'est le bon choix

ARTA - Hyundai Motor Company s’assure qu’elle prépare la première voiture électrique compacte entièrement produite en Inde et devrait être lancée en 2027. Ce modèle sera conçu, développé et produit à une usine de Hyundai située à Sriperumbudur, dans le Tamoul Nadu.

ina est dans le cadre de la stratégie majeure de Hyundai d’élargir la gamme de véhicules électriques sur les marchés en développement avec des coûts de production plus efficaces. Le président directeur et PDG de Hyundai, Jose Muñoz, a révélé que les voitures électriques compactes seront probablement basés sur le modèle Inster EV qui a été introduit dans le monde entier.

» Nous nous engageons à présenter des véhicules électriques abordables, mais toujours en donnant la priorité à la technologie et à la haute qualité », a déclaré Muñoz dans son communiqué, cité par Autocar Azad, jeudi 16 octobre.

ina utilise la plate-forme E-GMP (K), une version simplifiée de la plate-forme électrique mondiale de Hyundai pour être plus appropriée pour le segment de prix abordables. En termes de spécifications, Hyundai offrira deux variantes de batteries.

Standard Range utilise une batterie de 42 kWh avec une distance de capture d’environ 300 kilomètres, tandis que la variante Long Range est équipée d’une batterie de 49 kWh capable de parcourir jusqu’à 355 kilomètres en fonction du cycle WLTP.

el est une force d’énergie d’environ 97 chefs d’électricité et une torture de 147 Nm pour la variante standard, tandis que des variantes plus élevées produisent une puissance de 115 chefs d’électricité avec des torsifs similaires. Hyundai prépare également un certain nombre de fonctionnalités supérieures qui sont généralement trouvées dans les voitures de haut niveau.

comprennent le système d’assistance au pilote de niveau ADAS 2, une connectivité intelligente avec des mises à jour hors-air (OTT), ainsi qu’un système d’information déterminant moderne. Ces caractéristiques montrent que bien qu’il soit positionné dans le segment compact, la voiture porte toujours l’ADN typique de la technologie de Hyundai.

, produit localement en Inde, cette voiture électrique utilisera des batteries d’Exide Energy, dans le cadre des efforts visant à localiser la chaîne d’approvisionnement des véhicules électriques. Les prix définitives n’ont pas encore été annoncés, mais on estime qu’il varie de 10 lakh, soit environ 189 millions de roupies.

an électrique compact de Hyundai deviendra plus tard un concurrent direct de la Tata Punch EV, qui domine actuellement le segment de petits véhicules électriques en Inde. Le plus grand défi de Hyundai est de maintenir l’équilibre entre des prix abordables, des performances et de la durée de vie de la batterie afin qu’il soit accepté par le marché largement.