ging direct la plus haute variante de Xpeng X9, MPV électrique Premium avec la commodité des classes officielles

AKARTA – En concurrence sur le marché automobile indonésien, Xpeng a immédiatement abaissé son écran de pluteur, le Xpeng X9. Cette voiture électrique chinoise offre une commodité de classe supérieure, comme les voitures officielles, avec une charge de haute technologie.

VOI a eu l’occasion de tester directement le Xpeng X9 le lundi 13 octobre sur la route Jakarta-Bogor.

am Al Jazeera a déclaré : « Grâce à cette activité Media Disk, nous voulons que les partenaires de médias reviennent directement à l’expérience de conduite avec Xpeng X9. Cette voiture n’est pas seulement une question de performance et de technologie, mais aussi de la façon dont chaque détail est conçu pour offrir du confort et de la sécurité à chaque voyage », a déclaré Hari Arifianto, vice-président du marketing de Xpeng Indonesia.

testé par VOI est la variante la plus élevée du X9 Pro+, mesurant une longueur de 5 293 mm, une largeur de 1 988 mm, une hauteur de 1 785 mm et une distance d’axe des roues de 3 160 mm. Bien que le corps se décharge, le Xpeng X9 se sent toujours fluide grâce au système de direction en ombres en aval (RWS) qui permet aux roues arrières de retourner jusqu’à 5 degrés, générant un rayon de rotation de seulement 5,4 mètres - comme conduire une voiture compacte sur une route étroite.

Il existe plusieurs modes de conduite tels que Eco, Normal et Sport, ainsi que modes qui peuvent être ajustés aux préférences du conducteur. Dans le mode Sport, la suspension aérienne descend automatiquement au deuxième niveau en dessous pour ajouter la stabilité. Grâce à la plate-forme 800V et à l’équipement intelligent de suspension d’eau à moitié en chambre, le conducteur peut également ajuster la hauteur du véhicule au besoin.

De la sécurité, le Xpeng X9 est équipé d’un système asistencial XPILOT d’un support ADAS complet qui permet une fonction semi-automobile, ce qui permet le conducteur de rester en sécurité et à l’aise pendant le voyage.

rénal lors du déménagement au siège des passagers, le confort s’est produit au maximum. Le portier sur le thème des canapés d’espace de zéro gravité, un fauteuil de troisième ligne qui peut être ajusté électriquement, ainsi que des fonctionnalités de massage dans les première et deuxième lignes.

f-sensation de luxe est également renforcée par une grande écran de 21,4 pouces, un frigo multifonction (froid / chaud), un système d’air XFree Breath Microclimate et un son haut-parleur haut-parleur de la Son Xoper 23 haut-parleur. La cabine se sent léger avec une superficie atteignant 7,7 m2 et une salle à Bagage jusqu’à 2 554 litres. Sans oublier, la fonctionnalité karaoké avec un microphone intégré ajoute le divertissement sur le voyage.

Xpeng X9 est un MPV électrique ultra-intelligent avec le concept de « Lying Space ». La voiture utilise un puceset Qualcomm Snapdragon 8295 et une technologie d’intelligence artificielle (IA) qui présentent une cockpit intelligente réactionnelle et adaptative aux habitudes des utilisateurs.

, parmi les caractéristiques les plus intéressantes, c’est le stationnement automatique. Le conducteur s’assure simplement que le parking est disponible, suivra les instructions sur l’écran, puis laissez le système fonctionner. La voiture se stationnera automatiquement sans avoir besoin de toucher à des pédales ou de conduire. Cette fonctionnalité peut également être activée via un smartphone connecté à l’application Xpeng.

, le Xpeng X9 est équipé d’une batterie de 101,5 kWh capable de parcourir jusqu’à 690 km (NEDC) ou 590 km (WLTP) à une fois entièrement chargé. Le processus de charge rapide de 10 à 80% ne prend que environ 20 minutes, ce qui en fait l’idéal pour les longues distances sans crainte de résistance.

an X9 Standard Range Pro est vendu pour 990 millions de roupies, Long Range Pro est d’environ 1,059 milliard de roupies et Long Range Pro + - unités que VOI a essayées se vendent pour 1,1 milliard de roupies.