palace : Le gouvernement prévoit un projet de paiement des dettes des trains à grande vitesse non au budget de l'État

ARTA - Le ministre d’État (Mensesneg) Prasetyo Hadi a déclaré que le gouvernement ne prévoyait pas d’utiliser les fonds du budget des recettes et des dépenses de l’État (APBN) pour rembourser les dettes du projet de train à grande vitesse Jakarta-Bandung (KCJB) ou Whosh.

in, dans une déclaration à la résidence du président Prabowo Subianto, à Kertanegara, à Jakarta, dimanche 12 octobre soir, Prasetyo a déclaré que le gouvernement avait discuté de mesures alternatives pour trouver des solutions de financement qui ne pèse pas sur le budget de l’État.

an : « Il y a quelque temps, on a également parlé de demander un système oui, un système afin que le fardeau financier puisse être trouvé un moyen de sortir », a-t-il déclaré.

in sur le sujet du paiement de la dette de siapaosh était inclus dans l'ordre du jour des discussions lors d'une réunion limitée avec le président Prabowo Subianto, Prasetyo a déclaré qu'il n'était pas inclus dans la discussion sur le sujet.

ina : “Ce n'est pas ce soir, ce n'est pas le moment. Whosex n'est pas l'une des discussions ce soir-là,” a déclaré Prasetyo en réponse aux questions de l'équipe des médias concernant les solutions pour Whosex.

Prasetyo, cependant, a estimé que le projet Whoosh a de grands avantages pour la communauté, en particulier en améliorant la connectivité entre Jakarta et Bandung.

akash est devenu l’un des modes de transport qui a vraiment aidé à faire des activités communautaires, à la fois de Jakarta et à Bandung et vice versa », a-t-il déclaré.

r a ajouté que le gouvernement considère le potentiel de développement d’un réseau de train rapide dans le cadre de la vision du développement des transports nationaux.

En fait, nous voulons vraiment que cela se développe oui, pas seulement à Jakarta et à Bandung, peut-être que nous pensons aussi à Jakarta, à Surabaya », a-t-il déclaré.

baya Yudhi Sadewa, ministre des Finances, lors de la réunion des médias du ministère des Finances 2025 à Bogor, vendredi, a décidé que le budget de l’État ne serait pas utilisé pour couvrir la dette du projet de train à grande vitesse Jakarta-Bandung géré par PT KCIC.

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purbaya, cette étape est importante pour séparer les responsabilités entre le gouvernement et le secteur privé afin que les projets d’infrastructure ne continuent pas à peser sur le budget de l’État.

in, le directeur général des opérations (COO) Danantara Dony Oskaria a expliqué que deux options de règlement sont en cours d’étude, à savoir par le biais d’un capital supplémentaire ou de la prise d’infrastructures par le gouvernement comme la pratique dans d’autres industries ferrées.

Dony a ajouté que le projet KCJB a eu un impact économique significatif avec une mobilité accrue et un passager atteignant 30 000 personnes par jour.

Cependant, il a souligné que l’aspect de la durabilité des activités de KCIC, qui fait désormais partie de PT KAI, doit également être maintenu par le biais d’un système de financement approprié.