ono Wacanakan LRT Jakarta Est prolongé à JIS et PIK 2, Jakpro Susun Techno-Économique

ARTA - Le président directeur de PT Jakarta Propertindo (Jakpro), Iwan Takwin, a déclaré qu’il a commencé à préparer une étude sur l’extension de la route à Jakarta Integrated Trafficking (LRT) à l’avenir.

in, il s'agit de la part du gouverneur de Jakarta, Pramono Anung, qui a déclaré que la route de jakarta de TLR serait étendue au nord, au stade international de Jakarta (JIS) jusqu'au PIK 2.

« Nous menons ou préparons bien sûr des études techniques ainsi que des études économiques », a déclaré Iwan à l’hôtel de ville de DKI Jakarta, vendredi 10 octobre.

clairement, l’étude technique sur la détention de la route à Jakarta continue se concentre sur l’intégration avec d’autres modes de transport en commun, tels que Transjakarta et KRL Commuter Line.

vu que l’intégration des transports en commun est un objectif du gouvernement dans le développement des services de transport en commun à Jakarta dans le but de réduire les véhicules pirbadi.

« Ce qui est certain, c’est la base de la façon dont ce transport peut être intégré à d’autres transports », a déclaré Iwan.

« Pour que la mobilité ou la mobilité des résidents de Jakarta puissent tout être confortable. Ils ont changé de mode plus confortable, puis se sont dirigés vers une destination ou des centres publics où ils visent peuvent être plus confortable et à temps », a-t-il poursuivi.

Pramono a précédemment ouvert un discours pour prolonger la route jakarta Kelapa Gading-Vwodrome sur la transversale nord. Pramono a affirmé avoir soumis un plan pour augmenter le trafic de jakarta au gouvernement central.

« Nous allons bientôt créer, et le projet a été approuvé, LRT Jakarta de Velodrome-Kelapa Gading, (atteint) Tanjung Priok, puis à JIS, à Ancol, puis continuer jusqu’au PIK 2 », a déclaré Pramono à Grand Hyatt, dans le centre de Jakarta, vendredi 10 octobre.

Pramono a considéré que l’accès à la mobilité vers le nord de Jakarta, en particulier à JIS, jusqu’à présent était en effet une plainte publique en raison de la limitation des voies de transport en commun.

ronyme : Le gouvernement provincial prévoit actuellement que l’un des centres d’activités à Jakarta se trouve dans le stade international.

ronyme. « En effet, nous admettons que pour la région du nord par rapport aux régions centrale et sud, la congestion qui s’est produite est assez grave. Nous avons maintenant officiellement transmis, discuté, transmis pour ouvrir une nouvelle voie. Nous sommes maintenant en gestion », a déclaré Pramono.

Par conséquent, le discours visant à ajouter la route LRT Jakarta à JIS a été mis en place pour faciliter l’utilisation des transports en commun, afin de décomposer la densité de la circulation dans la région.

in en outre, le gouvernement provincial de DKI mettra également en œuvre un système de stationnement et de conduite par l’intégration de JIS avec la zone d’Ancol. Plus tard, tous les véhicules privés à JIS seront dirigés vers la zone d’Ancol et y sont garés, puis ensuite continués par une navette en bus ou une voiture buggy vers le stade.

« Donc, si cela est connecté plus tard, toutes les voitures qui vont à JIS doivent entrer dans Ancol. Ensuite, la voiture a été garée à Ancol et puis à JIS en prenant un bus de navette ou en prenant une voiture de buggy que nous préparerons », a-t-il expliqué.