anol, contenu d'éthanol dans le carburant de base, Bahlil : conforme aux normes

ARTA - Le ministre de l’Énergie et des Ressources minérales (ESDM), Bahlil Lahadalia, a ouvert la voix sur la teneur en éthanol de 3,5% dans le carburant pur (approvisionnement de base) de Pertamina importé pour les stations privées.

il, selon Bahlil, en fait, tous les produits de carburant distribués aux stations-service appartenant à Pertamina et au secteur privé ont passé une série de tests standard effectués par le gouvernement par l’intermédiaire de Lemigas.

« Et s’ils ne passent pas par la norme, ils ne seront certainement pas distribués. Et tout est conforme aux normes », a déclaré Bahlil, cité mercredi 8 octobre.

a ajouté que la teneur en éthanol dans le carburant pur tant qu’elle est encore inférieure à 20%, ce n’est pas un problème. Surtout si l’éthanol est un éthanol pur avec un taux de 99,95%.

al Bahlil a souligné : « Et ce que Pertamina a fait hier. »

annulatif du vice-président directeur de Pertamina Patra Niaga, Achmad Muchtasyar, a précédemment révélé que Vivo annulait l’achat de la base pétrolière de Pertamina, bien qu’il ait précédemment accepté d’acheter 40 000 barils à Pertamina.

Dijen Migas a expliqué que la raison pour laquelle Vivo a démissionné de cet accord était parce qu’il y avait une teneur dans le carrément de base appartenant à Pertamina qui n’était pas conforme aux spécifications de Vivo, à savoir la teneur en éthanol.

« L’affaire soumise par les collègues de cette station-service concerne le contenu. Le contenu contient une teneur en éthanol », a-t-il déclaré.

, a-t-il dit, la teneur en éthanol dans le carburant de base tombe toujours dans les seuils fixés par le gouvernement.

rénal, il a détaillé que le carburant de base qui a été apporté par Pertamina a une teneur en éthanol de 3,5%.

bien que l’accord ait été annulé, Achmad a veillé à ce que les opérateurs privés de la station-service aient accepté de fournir une base de produits d’énergie apportée à partir du fret suivant.

« Les amis de la station privée sont heureux si plus tard sur le prochain fret est prêt à négocier si plus tard ce contenu est sûr pour les caractéristiques de leurs produits respectifs. Parce que c’est différentes marques, différentes spécifications », a-t-il déclaré.