Yamaha MT09 reçoit une nouvelle couleur touchée, à partir de la vente au marché ce mois-ci

AKARTA - Hong Leong Yamaha Motor (HLYM) présente une nouvelle couleur pour le MT-0 2025 avec une option Lightning Blue, qui sera disponible sur le réseau de concessionnaires à partir du 9 octobre.

Citant le site Web de Paultan, mardi 7 octobre, cette moto offre toujours la couleur précédemment existante, à savoir Midnight Cyan. Pour le prix, il a été vendu pour 57,998 ringgit ou la gamme de 228 millions de roupies.

, en outre, il n’y a pas d’autres changements pour le MT-0 2025. Ainsi, ce moteur est toujours emballé par un moteur Yamaha Crossplane 3 en ligne triple d’une capacité de 890 cc qui produit une puissance de 119 PS à 10 000 tours par minute avec une torture de 93 Nm à 7 000 tours par minute.

cers à six accélérations avec des clusters d’assistance et de clusters d’affichage est équipé d’un puitshiwer de troisième génération Yamaha qui distribue de l’énergie vers les roues arrière par le biais de chaînes.

ot, le MT09 est équipé d’un panneau d’instruments TFT-LCD de 5 pouces qui peut être connecté au téléphone portable du pilote via Bluetooth et l’application Yamaha MyRide. L’écran est également équipé de navigation carte complète à l’aide de l’application Garmin StreetCross et de casques.

de confort, il y a trois modes de conduite Sport, Street et Rain ainsi que deux modes supplémentaires personnalisables. Les autres équipements standard comprennent le contrôle de la tension, l’ABS à deux canaux, le contrôle de friction, le contrôle d’élevage et de frence des roues avant, ainsi que le régulateur s’élevage arrière (BSR) qui contrôle le lock-out des roues arrières lors d’un réchauffement dur en limitant le tour du moteur.

avant peut être entièrement assis avec une jambe en arrière avec un diamètre de 41 mm, tandis que le monoshoc arrière peut être assis et équipé d’un débit de ligage mis à jour pour une conduite plus fluide.

re de cette moto est équipée d’un radial cylindaire maître brémbo, qui fonctionne sur un disque double de 298 mm avec un calibre de freinage à quatre pistes sur la rore avant, tandis que le disque unique de 245 mm s’arrête sur la rore arrière.