rénagement des camions d’obésité en formation d’une équipe d’accélération

ARTA - Le ministère des Transports (Kemenhub), par l’intermédiaire de la Direction générale des transports terrestres, a immédiatement composé une petite équipe pour accélérer la gestion de la surcharge (ODOL) alias camions en surcharge.

Suhanan, le directeur général des transports terrestres, a déclaré que cette étape avait été prise afin de soutenir la mise en œuvre de la politique zéro ODOL 2027.

al Al Jazeera a déclaré que « La création de cette petite équipe faisait également suite à une réunion de coordination avec le chef du ministère, la direction de la Chambre des représentants, le ministère du Secrétariat d’État et l’Association des conducteurs du transport de biens qui s’est tenue le 1er octobre 2025 », a déclaré le chef d’état-major dans un communiqué officiel le lundi 6 octobre.

a expliqué que le but de la formation de cette petite équipe était de formuler des mesures visant à accélérer la révision de la loi n ° 22 de 2009 sur la circulation et le transport routier, en particulier en ce qui concerne les aspects de l’application de la loi et de la protection des conducteurs.

ronyme. « Cette petite équipe préparera également un mécanisme d’évaluation périodique de l’efficacité des politiques et de la gestion des véhicules plus dimensions et des charges dans toute la région. Bien que, jusqu’à présent, chaque ministère / institution en parallèle a également effectué une évaluation », a-t-il déclaré.

, a-t-il poursuivi, l’équipe assurera des synergies sectorielles afin que les politiques réduisent non seulement le nombre d’infractions, mais puissent également améliorer le bien-être et la sécurité des conducteurs.

, dans le cadre d’un effort pour améliorer le bien-être, y compris l’ambition des conducteurs du transport de marchandises, par le biais de cette équipe, l’amélioration de la qualité des ressources humaines du conducteur sera effectuée avec la mise en œuvre des normes de compétence et la mise en œuvre de la formation des conducteurs.

érant, il y aura également la détermination des heures de travail maximales du conducteur ainsi que la fourniture de sécurité sociale, la prolongation du permis de conduire B1 / B2 du signe général des coûts PNBP comme une forme d’affirmation, la fourniture d’un logement spécial par le biais de programmes de subvention, ainsi que de programmes de bourses d’études et d’accès à l’éducation à l’université pour les enfants des conducteurs », a-t-il déclaré.

espère que ce sera une forme de présence gouvernementale pour le bien-être des conducteurs, ce qui parviendra finalement à réaliser la sécurité de la route.

, le directeur général de l’intégration et de la multimode, Risal Wasal, a déclaré que l’existence de véhicules plus dimensions et de plus de charges était l’impact de divers problèmes tels que les problèmes économiques et de sécurité.

« Par conséquent, ce problème doit être résolu de l’amont vers l’aval afin d’augmenter l’aspect de sécurité des systèmes de transport de marchandises », a-t-il déclaré.

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rénal, il s'agit d'une petite équipe d'accélération de la gestion des véhicules plus dimensions et de plus de charges :

1. Commission V de la Chambre des représentants indonésienne

2. Ministère coordinateur des infrastructures et du développement territorial

3. Ministère des finances

4. Ministère de la planification du développement national / Agence nationale de planification

5. Ministère de l’intérieur

6. Ministère des Travaux publics

7. Ministère du Commerce

8. Ministère de l’industrie

9. Ministère du logement et des zones résidentielles

10. Ministère de la Main-d’œuvre

8. Ministère de l'enseignement supérieur, de la science et de la technologie

12. Ministère de l’éducation primaire et secondaire

13. Police d’État de la République d’Indonésie

14. Ministère des transports

15. Président de l’Agence nationale de certification professionnelle (BNSP)

16. Président de l’Association des conducteurs de logistique de l’archipel (AP-LOG)

17). Le président de la maison indonésienne dotée de conducteurs (RBPI)

18. Président de l’Organisation des transports terrestres (Oruganda)

19. Président de l’Association indonésienne des affaires karosériennes (Askarindo)