anol dans le carburant brésilien et aux États-Unis : le ministère de l'Énergie et des Ressources minérales dit que l'éthanol dans le carburant est trop faible au Brésil et aux États-Unis, ce n'est pas perturbé par la performance des machines

AKARTA - Le directeur général du pétrole et du gaz (Gas) du ministère de l’Énergie et des Ressources minérales (ESDM), Laode Sulaeman, a révélé que la teneur en éthanol dans le carburant pétrolique n’est pas nouvelle.

Laode dit que l'utilisation d'éthanol est même une pratique courante aux États-Unis et au Brésil.

« Si seulement aux États-Unis, Shell utilise également l’éthanol. En Amérique elle-même, ils utilisent l’essence de l’éthanol, je peux voir ces preuves », a déclaré Laode aux équipes des médias lorsqu’il a été rencontré au bâtiment du ministère de l’Énergie et des Ressources minérales le vendredi 3 octobre.

cité sur le site officiel de Shell au Royaume-Uni, certains de ses produits de base ont utilisé des contenus d’éthanol tels que Shell regular diesel et Shell V-Power diesel contenant jusqu’à 7%.

Shell Regular Unleaded contient jusqu’à 10% d’éthanol après l’introduction du E10 par le gouvernement en 2021.

Shell V-Power Unleaded ne contient pas plus de 5%. Cela est conforme aux spécifications actuelles du Royaume-Uni.

anol lui-même est un carburant non fossile renouvelable fabriqué en utilisant des sous-produits de l’industrie sucrière, ou à partir de graines telles que le blé, le sorgho ou le maïs.

Laode a poursuivi, la teneur en éthanol dans le carburéacide est une pratique courante dans le monde international.

pour cette raison, l’utilisation d’éthanol ne devrait pas interférer avec les performances du moteur du véhicule. « L’éthanol à l’échelle internationale est utilisé en réalité. Donc, ne pas interférer avec la performance même bonne en utilisant l’éthanol », a déclaré Laode aux équipes des médias, vendredi 3 octobre. En outre, a-t-il expliqué, les grands pays qui ont des industries d’éthanol telles que le Brésil utilisent l’éthanol depuis longtemps avec une teneur en éthanol supérieure à 20%. « Il n’y a donc pas de problème réel », a déclaré Laode.

Pour cette raison, l’utilisation d’éthanol n’interfère pas avec les performances du moteur du véhicule.

« L’éthanol à l’international est déjà beaucoup utilisé. Ne perturbe pas la performance, c’est même bon en utilisant l’éthanol », a expliqué Laode aux journalistes le vendredi 3 octobre.

, a-t-il expliqué, les grands pays qui ont des industries d’éthanol telles que le Brésil utilisent depuis longtemps l’éthanol avec une teneur en éthanol supérieure à 20%.

« Il n’y a donc pas de problème », a déclaré Laode.