J8 SHS Ardis Sensation automobiles: stable, résistant à la flaque d’eau et à l’extérieur de Medan

AKARTA – Après avoir officiellement annoncé le prix du J8 SHS Ardis le lundi 29 septembre, JAECisa Indonesia a invité aujourd’hui les équipes de médias à ressentir directement la sensation du conduite du VUS déchiré. L’équipe VOI a également eu l’occasion de le tester.

d’essai a eu lieu au Indonesia Safety Driving Center (ISDC), Tangerang, Banten, qui a été transformé en une arène avec divers obstacles spéciaux pour tester les caractéristiques et les avantages apportés par JAEC Y8 SHS Ardis.

erie conduite avec la technologie CDC

an qui est très tentant pour la première impression du VUS de qualité supérieure offrant grâce à la technologie de contrôle continu deamping (CDC). Le système est capable de répondre aux conditions de route jusqu’à 100 fois par seconde, de sorte que lorsque vous manœuvrez, la voiture se sentit stable, même lorsqu’il traversait une route inondée d’eau. Même sur des voies en aval, la suspension se sent à l’aise à la fois derrière le voleur et la position des passagers.

che du système AWD intelligent ARDIS

équipée d’un système AWD intelligent ARDIS, cette voiture peut distribuer une torture en temps réel allant jusqu’à 3 700 Nm sur les roues arrières. De la terre usquée, de la boue lisse aux roches, le contrôle de traction reste de précision même s’il n’y a qu’une seule roue qui s’arrête. Lorsqu’il est confronté à des obstacles hors ligne, il s’avère que ce système fonctionne efficacement.

cottes puissantes

de son propulsion provenait d’un moteur turbo de 1.5L qui est combiné à une transmission hybride à 3 accélérations (3DHT). En conséquence, la puissance du système a atteint 395 Wib avec un tour de 650 Nm, ce qui permet l’accélération de 0 à 100 km / heure en seulement 5,4 secondes. Lorsqu’il est testé sur une voie droite, l’énergie de l’instant est vraiment ressentie.

technologie de systèmes super hybrides

J8 SHS Ardis est alimenté par le Super Hybrid System (SHS) de JAEC masing-masing - une architecture phev triple-moteur futuriste qui est devenue la nouvelle norme pour les performances électriques en Indonésie. Ce système combine deux moteurs électriques avant et arrière, alimentés par une batterie LFP de 34,46 kWh capable de parcourir jusqu’à 180 km sur un électrique pur.

Avec une combinaison d’un moteur à essence turbo et d’un réservoir de 70 litres, sa distance de route s’étend jusqu’à 1 400 km de plus. En fait, dans les tests, la distance totale de 1 660 km a été atteinte.