ar Pramono demande à l’Agence d’administration de Jakarta d’être responsable des accusations en raison de la fermeture des portes de péage

ARTA - Le gouverneur de Jakarta, Pramono Anung, a demandé au PT Jasa Marga (Persero) Tbk d’être responsable de la gestion des graves embouteillages qui s’est produits dans la nuit du mercredi 24 septembre.

de cet horreur est dû à la fermeture d’un certain nombre de portes de péage dans le centre de Jakarta, à savoir GT Slipi 1, GT Slipi 2, GT Pejompongan, GT Semanggi 1, GT Semanggi 2 et GT Kuningan 1. Pramono craint que la congestion ne se reproduise cet après-midi.

« Nous demanderons aux services du clan qui en sont en effet responsables de cela, ne laissez pas cela se reproduire », a déclaré Pramono à l’hôtel de ville de DKI Jakarta, jeudi 25 septembre.

Pramono déplore la fermeture de la porte de péage qui a entraîné des embouteillages et se plaint de nombreux résidents. Il s’est demandé pourquoi la réparation des portes de péage a pris longtemps.

« Donc, hier, il y a eu une amélioration aux portes de Semanggi 1 et Semanggi 2. En effet, je regrette moi-même que cela s’est passé. Parce que la manutention était assez longue, puis entraîne de la congestion partout », a-t-il déclaré.

rénagement des portes de péage en cours jusqu’à présent, Pramono a exhorté les gestionnaires à accélérer les réparations des installations endommagées après la démonstration d’août dernier.

al. « Parce que pour Jakarta en ce moment, cette congestion sera vraiment surveillée directement. J’ai donc su qu’hier, c’était la chose la plus importante en raison de la réparation des portes de péage de Semanggi 1 et 2, en raison de l’incendie d’hier », a déclaré Pramono.

, la circulation dans les régions de Semanggi, Slipi, Palmerah, Benhil et les environs ont été de graves embouteillages le mercredi 24 septembre, nuit. Des embouteillages ont eu lieu parce qu’un certain nombre de portes de péage ont été fermées à des améliorations après avoir été endommagées par les manifestations d’août dernier.

Polda Metro Jaya, Kombes Polri Komarudin, a expliqué que le véhicule avait été transféré vers la barrière de péage de Semanggi 2, mais qu’un seul garde pouvait être utilisé. « En conséquence, la piste du véhicule devient plus long », a déclaré Komarudin.

Polite a également organisé un véhicule sur Jalan Gatot Subroto qui a essayé de couper la voie vers la droite vers la route pour la route à péage. Komarudin a demandé au public d’utiliser la porte à péage jaune afin que la congestion ne soit pas encore sévère.

de plus, la congestion a augmenté parce que les véhicules de direction de l’aéroport qui étaient sur le point de sortir de la rampe de péage de Semanggi ont déclenché. « L’artère est dense, de sorte que le véhicule de la route à péage est bloqué. Mais la direction de Semanggi à Cawang est sans heurts », a déclaré Komarudin.

, un chauffeur de conduite, Mita, a affirmé être coincé près de deux heures devant le bâtiment de la RPD / MPR RI. « Cela s’est complètement arrêté depuis 17h50 WIB. La démonstration agricole est terminée », a-t-il déclaré.

in, à partir du jeudi 25 septembre, depuis 08h30 WIB, la barrière de péage (GT) Kuningan 1 et GT Semanggi 1 a rouvert en partie et peut être traversée par les véhicules.

man Ginanjar Bekti, directeur principal du bureau de représentant principal 2 de Jasamarga Metropolitan Tollroad, a expliqué que la décision avait été prise pour briser la densité du flux de circulation.

al.com « En prévision de la densité de la circulation, depuis 08h30 WIB, le GT Kuningan 1 et le GT Semanggi 2 ont repris leurs activités partiellement avec 1 voie pouvant être traversée », a déclaré Ginanjar dans sa déclaration écrite.

ar, en plus des deux portes de péage, a déclaré Ginanjar, il y a trois autres GT qui sont également partiellement exploitées aujourd’hui. Entre autres choses, le GT Senayan, partiellement opéré avec 2 voies peut être traversées, le GT Semanggi 1, partiellement opéré avec 1 voie peut être traversée et le GT Slipi 1 est entièrement opérationnel.