« Stop Tot-Tot Wuk-Wuk », la Chambre des représentants exhortant la police à agir illégalement sur les utilisateurs de sirène-strobo

ARTA - Membre de la Commission III de la Chambre des représentants, Gilang Azadelafararez a répondu à la montée du mouvement « Stop Tot-Tot Wuk-Wuk sur la route » qui a fait sensation sur les médias sociaux en tant que critique de l’utilisation illégale de sirènes, de rotateurs et de strobo. Gilang a demandé à la police de ne pas hésiter à sanctionner les contrevenants considérés comme perturbants pour le public.

« L’autoroute devrait être un espace sûr, pas une scène d’arrogance. Le mouvement 'Arrêter Tot-Tot Wuk-Wuk' est une forme d’inquiétude publique à laquelle il doit être réponse par une action réelle. Par conséquent, nous encourageons une mise en œuvre plus cohérente des règles par le biais de raids périodiques, d’une répression stricte et d’une éducation publique continue », a déclaré Gilang aux journalistes jeudi 25 septembre.

Gilang a souligné que la loi n ° 22 de 2009 sur la circulation et le transport routier stipule clairement que seules les ambulances, les véhicules de pompiers, les véhicules d’escorte officiels et les emballeurs de cadavres ont droit à une priorité.

an, en dehors de cela, l’utilisation de sirènes et de strobo est une violation de la loi. Cette règle doit être mise en œuvre sans vue », a souligné le législateur du centre de Java Dapil II.

. « La police ne devrait donc pas hésiter à sanctionner, car l’autoroute est un espace public dont tous ont des droits égaux », a ajouté Gilang.

Bien que dans la loi 22/2009 il existe des règles qui autorisent l’utilisation de sirènes et de strobo pour les véhicules pour certains fins selon le considération des policiers, selon Gilang, son utilisation doit être claire. Parce qu’il rencontre également souvent l’existence de véhicules Patwal qui utilisent de sirènes et de strobo, mais pas pour l’intérêt public.

al. « C’est devenu un secret public, parfois Patwal fournit une escorte avec des fins personnelles de personne par personne. C’est ce qui cause des troubles publics, en particulier à Jakarta, où la circulation est souvent bloquée. La police espère être ordonnée », a-t-il déclaré.

elant en outre, Gilang soutient les mesures prises par le corps de circulation de la police nationale (Korlantas) qui gelent temporairement l’utilisation de sirènes et de rotateurs. Il a considéré que cette politique était la bonne décision pour répondre aux troubles du public tout en renforçant la sécurité juridique dans la gouvernance du trafic.

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Gilang considère que l’utilisation de sirènes, de strobus ou de rotateurs ne devrait pas dépendre du pouvoir discrétionnaire du personnel sur le terrain, mais doit être liée à des procédures juridiques strictes.

« Ce qu’il faut maintenir, c’est la cohérence. Si l’utilisation de la sirène n’est que pour certaines conditions d’urgence, il doit y avoir un paramètre clair: ce qu’on appelle une urgence, qui détermine avec les autorités et quel est le mécanisme de surveillance. Sans cela, le public continuera de voir l’injustice sur l’autoroute », a conclu Gilang.