d'arrêter à l'escorteur d'éteindre le Sirine-Strobo dans les rues, le commandant du TNI : Je suis aussi perturbé

AKARTA - Le commandant du TNI Agus Subiyanto a admis qu’il était également perturbé par le bruit des sirènes et des lumières d’escorte des véhicules sur la route, comme se l’a plaint le public récemment.

Agus a affirmé qu’il avait ordonné à son personnel d’arrêter l’appareil alors qu’il contrôlait le véhicule dans lequel il voyageait. Parce qu’Agus se sentait également dérangé.

« J’ai également demandé à mon gardien de ne pas sonner le strobo parce que nous sommes troublés aussi. Ma trouble aussi. Je veux être à l’aise aussi », a déclaré Agus rencontré dans la zone du monument national (Monas), dimanche 21 septembre.

Agus a également affirmé ne pas vouloir utiliser de sirènes et de loire pour briser les feux de route. Il l’a également souligné auprès d’autres responsables du TNI.

« Regardez que je porte aussi rarement le strobo. Je suis sûr que mon lumière rouge s’est arrêté. Kasad, tout s’est arrêté. J’ai dit à mon groupe si vous suivez les règles », a déclaré Agus.

Agus a admis qu’il était convenu que les écorteurs de feux de panneaux d’affichage, de sirène et de rotateurs ne sont destinés que aux véhicules VVIP.

rlllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllll

comprennent les véhicules de pompiers qui s’acquittent de leurs fonctions, les ambulances qui transportent des malades, les véhicules pour fournir une assistance aux accidents de la route, les véhicules dirigés par des institutions étatiques, les véhicules dirigés et les fonctionnaires étrangers ainsi que les institutions internationales invitées par l’État, les conduits de livraison de cadavres, ainsi que les convois et / ou les véhicules pour des intérêts spécifiques en vertu de la Police nationale.

al Al Jazeera a écrit : « Je pense que pour le VmIP, dans le convoi, il y aura des règles, c’est normal, s’il s’agit spécifiquement de VmIP, il y a des règles », a déclaré Agus.

Agus a donc affirmé avoir donné un avertissement à la police militaire ou au TNI POM de ne pas allumer le strobo et la sirène tout en regardant le véhicule qu’il a parcouru lorsque les rues étaient vides.

» J’ai dit à mon groupe si vous suivez les règles, à moins qu’il y ait quelque chose qui ne nous nécessite vraiment une urgence, nous devons être quelque part, avoir besoin d’aide. Tout comme les ambulances, les pompiers, nous le sommes déjà », a-t-il expliqué.

an, ce qui signifie « Stop Tot, Tot, Wuk, Wuk » est devenu un mouvement qui a refusé de donner une route aux véhicules qui utilisaient des sirènes. Le mouvement a ensuite été connu sous le nom de « Stop Tot, Tot, Wuk, Wuk » et a reçu le soutien de nombreux internautes et de la communauté.

irigène Agus Suryonugroho, chef du corps de la circulation (Kakorlantas) de la police, lorsqu’il a été rencontré vendredi par un certain nombre de journalistes au siège de la police, à Jakarta, a déclaré que la police avait gelé l’utilisation des rotateurs et de la sirène des voitures d’escorte (patwal).

ronyme. « Je suis Kakorlantas, je suis gelé pour escorter pour utiliser ces sons parce que cela est aussi une société dérangée, sans parler de la densité », a déclaré Agus Suryonugroho aux journalistes.

Agus a également remercié les commentaires rendus au public, en particulier ceux qui ont été perturbés par le bruit de la sirène des voitures ou des motos patwal.

an, il n'y a pas de réserve. « Toutes les contributions de la communauté sont positives pour nous, et c'est ce que j'évalue. Qu’il y ait une détermination sur quand utiliser la sirène, y compris le tot Tot, et c’est ce que je remercie la communauté, pour le Kor lalu alors que nous (en sommes) gelés », a-t-il ajouté.