fB9 privée nécessite 571 748 KL de carburant du quota de Pertamina jusqu’à la fin d’année

ARTA - Le ministère de l’Énergie et des Ressources minérales (ESDM) a révélé que PT Pertamina (Persero) et le secteur privé ont convenu d’un réglementation des importations de carburants de pétrole (BBM) par le biais du quota restant de Pertamina.

« Ils ont accepté de collaborer avec Pertamina, la condition est qu’il doit être basé sur une base de matériel, ce qui signifie qu’il n’a pas été mélangé. Donc, les produits seront simplement mélangés dans chacun, les réservoirs dans leurs stations d’service respectives. Cela a également été approuvé, c’est une solution », a déclaré Bahlil lors d’une conférence de presse au bâtiment du ministère de l’Énergie et des Ressources minérales, vendredi 19 septembre.

D’après les données émises par l’ESDM, Pertamina Patra Niaga a toujours un quota d’importation restant de 34%, soit environ 7,52 millions de kilolitres, ce qui est suffisant pour remplir une allocation supplémentaire pour les bureaux privés jusqu’en décembre 2025 de 571 748 kilolitres.

Bahlil a souligné que le ministère de l’Énergie et des Ressources minérales n’a jamais fermé les activités d’importation de carburant.

rénit, cela se reflète dans la tendance de la part de marché du carburant non subventionné dans les stations-service privées qui continue d’augmenter, qui a augmenté de 11% en 2024 et atteint environ 15% jusqu’en juillet 2025.

Bahlil a poursuivi l’augmentation, souligne que les importations continuent à augmenter avec la demande et le point de vente de stations privées.

rénagement sur les importations de carburant est destiné à contrôler sa part pour être conforme aux conditions commerciales nationales et à maintenir les réserves stratégiques nationales.

rénal. Le gouvernement a également souligné que cette règle est flexible. Des modifications dans les réglementations de l’importation de carburant peuvent être apportées si nécessaire, en tenant compte de la disponibilité des approvisionnements nationaux, des besoins nationaux de consommation, de la fluidité de la distribution et de la situation financière du pays.

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an, en ce qui concerne la qualité du carburant, il a également été approuvé pour mener une enquête conjointe avant la livraison du carburant.

ant sur le prix d’achat de carburant, le gouvernement a demandé qu’il soit fait de manière transparente et qu’aucun parti n’est blessé.

Bahlil a également encouragé au fait que dans les sept prochains jours, le carburant importé soit en Indonésie et soit prêt à se distribuer au public.

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anisation des importations de carburant est un moyen de maintenir la stabilité du commerce national en réduisant la pression du déficit dû aux importations de pétrole, tout en s’assurant que la disponibilité des approvisionnements en carburant dans le pays reste sûre. Cette politique se réfère à l’article 14, paragraphe 1, du président n ° 61 de 2024 sur l’équilibre des produits de base. Les règles autorisent le ministre ou le chef de l’institution en tant que bâtisseur du secteur à établir des plans de besoins en produits de base.

rénagement des importations de carburant est un moyen de maintenir la stabilité du commerce national en réduisant la pression du déficit dû aux importations de pétrole pétrolière, tout en s’assurant que la disponibilité des approvisionnements en carburant dans le pays reste sûre.

de cette politique, en vertu de l’article 14, paragraphe 1, du règlement présidentiel n ° 61 de 2024 sur la balance des produits de base.

rénulation autorise le ministre ou le chef de l’institution en tant que créateur du secteur à établir un plan de besoins en matières premières.