akara sur le projet de train à grande vitesse Jakarta-Surabaya nécessite beaucoup de fonds, eh bien, la communication continue avec Danantara jusqu’à KCIC

ARTA - Le ministre coordinateur des infrastructures et du développement territorial (IPK), Agus Harimlk Yudhoyono (AHY), a déclaré, continuant à communiquer avec le PDG de Danantara, Rosan Ro Vesani, concernant le projet de train à grande vitesse Jakarta-Surabaya.

il a été transmis par HY lorsqu’il a été interrogé sur la formation d’unité de travail du train à grande vitesse Jakarta-Surabaya.

SelonAhY, la formation du groupe de travail n’a pas été effectuée parce que le gouvernement continue de s’en préparer.

« Non, nous continuons d’en finir en premier. Nous voulons nous assurer de toutes les parties prenantes, bien sûr le domaine principal au ministère des Transports, dans ce cas la Direction générale des chemins de fer. Mais, aussi avec Danantara parce qu’il ne parle pas de budget pas petit, cela doit également être formulé ensemble », a déclaréAhY lorsqu’il a assisté après avoir assisté à la conférence de l’initiative verte (GIC) à l’hôtel Borobudur, à Jakarta, jeudi 18 septembre.

» J’ai continué à parler avec M. Rosan, M. Ministre des Transports, y compris avec le directeur général des chemins de fer, Dirut KAI, oui, aussi KCIC. Donc, il y a beaucoup de choses que nous devons en effet harmoniser en premier », a-t-il ajouté.

lahu a déclaré précédemment que le plan de construction du train à grande vitesse Jakarta-Surabaya était une tâche spéciale confiée par le président Prabowo Subianto à lui.

, la construction du train à grande vitesse est considérée comme un moteur pour une mobilité accrue des personnes, en particulier sur l’île de Java.

rénité devrait aider à soutenir la croissance économique dans une région.

al. Le ministère de l’Économie et des affaires de développement des trains à grande vitesse. Le ministère de l’Économie et des affaires de développement de la durabilité des trains à grande vitesse. Donc, pas seulement Jakarta, Bandung, on s’attend à Surabaya », a déclaré ahy lors de l’ouverture du Centre d’évaluation des progrès et des réalisations des questions stratégiques sur les infrastructures et le développement territorial en 2025 au bureau du ministère de l’Économie et du développement territorial, à Jakarta, mercredi 13 août.

in, en outre, selon l’AhY, la construction du train à grande vitesse Jakarta-Surabaya est également en mesure de créer de nouveaux hubs économiques. Surtout pour les zones qui seront traversées par la gare rapide.

ronyme. « Il s’agit de l’un des changers de jeux de mobilité humaine, de biens et de services qui se connectent beaucoup plus rapidement par le biais d’un système et d’un écosystème à grande vitesse. Cela inclut le développement de nouveaux hubs », a-t-il déclaré.