ronyme : Une année d'aéroports d'InJourney: transformation des aéroports en portefeuille internationale

ARTA - Exactement un an après la naissance de PT Angkasa Pura Indonesia ou InJourney Airport, le visage des aéroports du pays a commencé à changer considérablement. Divers prix internationaux ont été remportés avec succès.

al transforme réalisée par la fusion de PT Angkasa Pura I (AP I) et PT Angkasa Pura II (AP II) a maintenant donné des résultats réels, l’aéroport est plus organisé, la capacité augmente, jusqu’à ce que diverses installations augmentent également.

ourney, Maya Watono, présidente directrice d’InJourney, a déclaré qu’au côté de la création d’aéroports d’InJourney, diverses choses accompagnaient son voyage, allant des attentes, de la vision et de la mission, des objectifs aux défis qu’il doit relever.

al. « Tout doit être traversé pour réaliser notre mission, devenir un lien vers le monde et devenir le visage de la fierté de la nation indonésienne », a-t-il déclaré dans un communiqué officiel jeudi 18 septembre.

Maya a déclaré qu’InJourney Airports était présent avec la vision de devenir un opérateur aéroportuaire de classe mondiale qui relie les voyageurs mondiaux avec des services d’accueil typiques indonésiens.

ronyme. « L’aéroport n’est pas seulement la porte d’entrée et de sortie, mais aussi le premier et dernier visage de l’Indonésie aux yeux du monde. Par conséquent, InJourney Airport a construit son rôle à travers trois objectifs principaux, à savoir en tant que créateur de valeur, face et esprit de l’Indonésie, et en tant qu’agent de développement », a déclaré Maya.

ina, en tant que créateur de la valeur, a poursuivi Maya, l’aéroport est géré pour créer une valeur ajoutée durable pour toutes les parties prenantes, encourager la croissance économique et ouvrir de nouvelles opportunités d’affaires et d’emploi.

an, en tant que face et fierté d’Indonésie, l’aéroport devrait être un étalage moderne de la nation qui reflète la beauté, la culture et la fierté de l’Indonésie devant les touristes mondiaux. Pendant ce temps, en tant qu’agent de développement, InJourney Airports est présent pour renforcer la connectivité, développer le tourisme et assurer que les avantages économiques peuvent être ressentis directement par la communauté », a-t-il déclaré.

ina, a poursuivi Maya, InJourney a mené une transformation fondamentale dans les aéroports d’InJourney à travers trois piliers principaux, à savoir les prévisions, le processus et les personnes. L’aspect des prévisions est effectué avec une amélioration de la qualité de l’infrastructure aéroportuaire axée sur l’expérience client.

rénal « Alors que l’aspect du processus se fait par l’amélioration des opérations aéroportuaires basées sur l’écosystème avec des données sur les décisions d’occupation. L’aspect des gens est réalisé par l’amélioration des ressources humaines avec des valeurs, des attitudes, des pensées et des compétences basées sur les clients de normes mondiales », a-t-il expliqué.

ar - l'aéroport de Soetta et Ngurah Rai de Bali est devenu pilote pour le projet d'aéroport de Soetta et Ngurah Rai

Maya a déclaré que deux grands aéroports sont devenus des pilotes de projet pour la transformation de l’aéroport, à savoir l’aéroport international Soekarno-Hatta (Cengkareng) et l’aéroport international I Gusti Ngurah Rai (Denpasar).

arno-Hatta a été transformée dans le terminal 1C, le terminal 2F, le terminal 3.

Après revitalisation, le terminal 1C, qui fonctionne depuis le 22 août 2025, peut désormais servir 9 millions de visiteurs, contre seulement 3 millions de visiteurs par an.

rénal 1C est désormais présenté avec un nouvel intérieur qui mélange la modernité et la sagesse de la culture nusantara.

ina 3 a un nouveau visage avec le concept de forêt tropicale.

arno-Hatta a désormais également livré un terminal 2F pour le hajj et les services de la Omra.

ina, a poursuivi Maya, le terminal peut servir jusqu’à 6 millions de fidèles par an.

hi : La présence du terminal spécial du Hajj et de la Omra 2F soutient également l’engagement du gouvernement à fournir le meilleur service aux pèlerins du Hajj.

al « Alors que le terminal 3 présente un visage fraîche avec la présence d’un nouveau visage avec un concept de forêt tropicale et moderne. Le terminal 3 connaît également une beauté, une amélioration des installations et une application de la dernière technologie pour l’amélioration des services », a-t-il expliqué.

arno-Hatta a augmenté la capacité totale de l’aéroport de Soekarno à 95 millions de passagers / an par rapport aux 86 millions de passagers précédents par an. « L’aéroport I Gusti Ngurah Rai, qui a également été revitalisé, semble maintenant plus frais. La capacité de l’aéroport a également augmenté à 32 millions de passagers par an, contre seulement 24 millions de passagers auparavant », a déclaré Maya. L’aéroport Ngurah Rai est maintenant équipé d’un pont piétonnier esthétique et majestueux pour relier le bâtiment du terminal avec le bâtiment de stationnement des véhicules à moteur. Dans la zone du bâtiment JPO, il y a un point de collection qui est conçu très conçu. « Les terminaux de passagers sont également réorganisés et embelli en ajoutant des nuances vertes et des modèles architecturques typiques de Bali », a-t-il déclaré. En transformant, InJourney continue non seulement à l’infrastructure et aux services, mais aussi à offrir une valeur et une expérience authentique à chaque coin. . « Nous voulons que chaque voyage à travers l’aéroport soit une expérience efficace, pas seulement un processus de transit », a déclaré Maya. Maya a déclaré que l’une des véritables manifestations de cet engagement est de soulever la valeur et la richesse de la culture indonésienne dans le design, les espaces publics et l’expérience clients. Par exemple, la présence du pavillon indonésien et de l’exposition nusantara dans la zone du terminal de départ de l’aéroport Soekarno-Hatta, ainsi que les touches culturelles locales présentées à l’aéroport I Gusti Ngurah Rai, in. Le processus de transformation de l’aéroport d’InJourney a ses fruits. InJourney Airports a désormais servi 160 millions de passagers et est devenu l’un des plus grands opérateurs aéroportuaires au monde avec 37 aéroports gérés. En août 2025, la connectivité atteignait 475 itinéraires de vol, 357 itinéraires nationaux et 118 itinéraires internationaux. Un certain nombre de prix ont été remportés, dont 27 prix prestigieux lors des Aéroports Service Qualité Awards (ASQ) 2024 qui sont officiellement décernés par le Conseil des Aéroports international (pravz) le 10 septembre 2025 pour la meilleure expérience clientèle dans 10 aéroports. Alors que l’aéroport Soekarno-Hatta et I Gusti Ngurah Rai ont remporté une promotion internationale aux Skytrax World Airport Awards 2025. « La transformation et les réalisations que nous avons réalisées ne sont pas séparées de l’esprit du gotong royong et du plein soutien de la communauté indonésienne. Pour cela, nous exprimons notre appréciation et notre gratitude, tout en nous engageant à continuer à fournir le meilleur service pour votre famille iront ensemble », a-t-il déclaré.

el, parmi les 86 millions de passagers par an, a augmenté la capacité totale de l’aéroport de Soekarno-Hatta selon Maya.

in Ngurah Rai, qui a également été revitalisé, semble maintenant plus frais. La capacité aéroportuaire a augmenté à 32 millions de passagers par an, contre seulement 24 millions de passagers auparavant », a-t-il déclaré.

Maya a déclaré que l’aéroport Ngurah Rai est désormais équipé d’un bâtiment esthétique et majestueux de pont piétonnier (JPO) pour relier le bâtiment du terminal au bâtiment de stationnement des véhicules à moteur.

dans la zone du bâtiment JPO, il y a un point de collection très conçu.

ronyme : « Le terminal de passagers a également été reconstitué et embelli en ajoutant des nuances vertes et des modèles architectes typiques de Bali », a-t-il déclaré.

Maya continue dans la transformation, InJourney ne se concentre pas seulement sur les infrastructures et les services, mais offre également une valeur authentique et une expérience à chaque coin de l’aéroport.

ina : “Nous voulons que chaque voyage par l'aéroport soit une expérience très efficace, pas seulement un processus de transit”, a déclaré Maya.

Maya a déclaré que l’une des véritables manifestations de cet engagement est d’élever la valeur et la richesse de la culture indonésienne dans le design, l’espace public et l’expérience client.

par exemple, la présence du pavillon indonésien et de l’exposition nusantara dans la zone du terminal de départ de l’aéroport Soekarno-Hatta, ainsi que des touches de la culture locale affichées à l’aéroport I Gusti Ngurah Rai, à Bali.

ate. InJourney Airports a désormais servi 160 millions de passagers et est l’un des plus grands opérateurs aéroportuaires au monde avec 37 aéroports gérés.

D’ici août 2025, la connectivité atteindra 475 itinéraires aériens, 357 itinéraires nationaux et 118 itinéraires internationaux.

, un certain nombre de prix ont été remportés, dont 27 prix prestigieux aux Aéroports Service qualité (ASQ) Awards 2024 qui ont été officiellement remis par le Conseil international des aéroports ( haze) le 10 septembre 2025 pour la meilleure expérience client dans 10 aéroports.

arno-Hatta et I Gusti Ngurah Rai a remporté un classement international aux Aéroports mondiaux de Skytrax 2025.

al.com. « La transformation et les réalisations que nous avons réalisées ne sont pas séparées de l’esprit du gotong royong et du soutien total du peuple indonésien. Pour cela, nous exprimons notre appréciation et notre gratitude continues, tout en nous engageant à continuer à fournir le meilleur service pour une fierté mutuelle », a-t-il déclaré.