de l'objectif de développement pour un an restant, les progrès du projet TLR de Jakarta atteignent 69,88%

AKARTA - BUMD PT Jakarta Propertindo (Jakpro) a enregistré un stratège de développement de la phase 1B de LRT Jakarta lors de la deuxième semaine de septembre 2025 atteignant 61,79%. De manière ciblée, la phase 1B de lm Jakarta sera achevée au quatrième trimestre de 2026.

in, Ramdani Akbar, directeur de projet de LRT Jakarta, a affirmé que Jakpro et les entrepreneurs de la mise en œuvre s’engagent à gérer le projet sur la base de la sécurité, de la sûreté et de la précision.

al. Nous veillons à ce que chaque étape de la construction se déroule avec des procédures de sécurité et de sécurité élevées. Avec des progrès consécutifs, nous sommes optimistes quant à ce que ce projet puisse immédiatement fournir des solutions de congestion et des avantages pour la communauté », a déclaré Ramdani dans son communiqué, jeudi 18 septembre.

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est l’installation d’un clignotant de clignotement, de forage du déck de panneau d’affichage et de murs de parapets. La construction d’une fente spéciale est l’un des points cruciaux, à savoir le passage de la route à péage Wiyoto Wiyono.

ronyme. « Ce travail qui a un niveau élevé de complexité se déroule toujours selon le calendrier tout en donnant à la priorité des normes élevées de sécurité et de sécurité », a-t-il déclaré.

dans la zone 2 à savoir Matraman, Jalan Tambak et Manggarai atteignent actuellement 55,48%. Au point de débordement des vols, Matraman est en train de faire des travaux de fondation et à Jalan Tambak est immédiatement effectué des travaux de piste.

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ronyme : « La présence de cette ligne devrait être une solution pour la congestion, renforcer la connectivité entre les modes et soutenir le développement des transports en commun à Jakarta », a-t-il expliqué.

, la phase 1B de Jakarta compte une piste de 6,4 kilomètres qui compte 5 stations, à savoir la station de la jeunesse de Rawamangun, la station de première nécessité BPKP, la station de marché de première nécessité de la station de Matraman et la station de Manggarai.

rimous, il y a jusqu'à présent, jusqu'à 6 stations de LRT ont opéré avec une longueur de 5,2 kilomètres dans la phase 1, à savoir la deuxième place, la gare de Boulevard Nord, la gare de Boulevard Sud, la gare de Pulomas, la gare d'Equestrian et la gare de Veelodrome.

si la phase 1B est soulevée, le TLR de Jakarta a une route de 12,2 kilomètres avec 11 stations allant de la gare de Pegangsen Dua à la gare de Manggarai.