celiers testés pour traverser le Pelican à la gare de Cikini, KAI suggère qu’il y a des officiers quand l’heure est occupée

ARTA - Le gouvernement provincial de DKI Jakarta a effectué un essai d’installation de traversée du pelican à la gare de Cikini, dans le centre de Jakarta.

eroide : une traversée pelicane, une personne peut traverser sans sauter sur la clôture.

an transit est présenté avec l’ouverture de la clôture frontalière sur le trottoir latéral de la gare.

ronyme. Cette décision fait partie d’une réglementation régionale qui devrait réglementer le flux de la circulation des véhicules et le mouvement des piétons de manière plus ordonnée et en toute sécurité dans la zone de la gare de Cikini.

Kereta Api Indonesia (Persero) Operations Area 1 Jakarta (daop 1 Jakarta) respecte et soutient toute étape du gouvernement et des autorités compétentes dans le but d’améliorer la sécurité, le confort et l’accessibilité pour la communauté autour de la zone de la gare de Cikini.

an clôture frontalière et l’installation d’installations de croix pélican font partie d’une structuration régionale qui devrait réglementer le flux de la circulation des véhicules et le mouvement des piétons de manière plus ordonnée et en toute sécurité.

an, responsable des relations publiques de Daop 1 Ixfan Hendriwintoko, a déclaré que KAI Daop 1 Jakarta évaluerait la nécessité d’évaluer l’impact potentiel qui pourrait avoir, y compris la congestion de la circulation et les aspects de sécurité pour toutes les parties prenantes.

an : « En principe, KAI Daop 1 Jakarta est prêt à se coordonner avec toutes les parties prenantes pour s’assurer que l’existence de nouvelles installations soutient vraiment la sécurité, la réglementation et le confort de la communauté, à la fois pour les utilisateurs des services de train et les résidents environnants », a-t-il déclaré dans un communiqué officiel le lundi 15 septembre.

daop 1 Jakarta propose que les agences compétentes puissent placer des agents de réglementation de la circulation, en particulier pendant les heures occupées. « La présence d’officiers sur le terrain est considérée comme importante pour anticiper diverses possibilités qui peuvent se produire, telles que la congestion, la présence de vendeurs de rue et les ojek qui s’arrêtent à leurs place », a-t-il déclaré.

an, KAI Daop 1 Jakarta propose que les agences concernées puissent placer des agents de réglementation de la circulation, en particulier pendant les heures occupées.

al.com. « La présence d’officiers sur le terrain est considérée comme importante pour anticiper diverses possibilités qui peuvent se produire, telles que la congestion, l’existence de vendeurs de rue et d’œuk qui ne s’arrêtent pas à leur place », a-t-il déclaré.