Mercedes-AMG GT XX Concept démonne que la charge des véhicules électriques est plus rapide que le contenu en carburant

ARTA – Depuis le présentation du prototype Mercedes-AMG GT XX Concept au salon automobile IAA de Munich, ce concept de voitures électriques (VE) a réalisé un certain nombre de réalisations qui peuvent être lues dans les liens ci-dessous et ci-dessous.

ilée, le Mercedes-AMG GT XX Concept est historique avec une capacité de charge qui a franchi un chiffre de plus de 1 mégawatts (1 000 W), faisant de lui l’une des innovations les plus rapides de l’industrie des véhicules électriques aujourd’hui.

el est une étape importante pour Mercedes-BEN de réduire le temps de chargement des voitures électriques pour approcher les vitesses de recharge conventionnelles de carburant.

, par exemple, par Car and Driver, samedi 13 septembre, l’AMG GT XX Concept a pu atteindre un pic de charge de 1 014 db en moins d’une seconde et conserver une puissance supérieure à 1 000 db pendant environ deux minutes et demie.

conséquent, en une minute, cette voiture peut recevoir une énergie de 17,3 kWh, soit l’équivalent de la capacité complète de la batterie Toyota RAV4 PHEV.

Réger la vitesse de chargement super rapide est possible grâce à une combinaison de batteries refroidantes directes qui maintient une température optimale de plus de 3 000 cellules de batterie NCMA en forme de cylindres, ainsi que l’utilisation d’un câble de charge CCS en liquide, qui était initialement conçu pour de grands camions électriques.

Mercedes-Benz souligne que cette technologie n’est pas seulement une démonstration, mais un véritable pas vers la production de masse. L’ambition est claire : introduire une nouvelle ère dans laquelle la charge des véhicules électriques se déroule rapidement pour charger l’essence, éliminant ainsi l’un des plus grands obstacles pour les consommateurs de véhicules électriques.