ronyme spéculaire du Huawei Maextro S800, sera-t-il en mesure de dominer Maybach?

ARTA - Maextro, une marque de voitures de luxe né de la collaboration entre Huawei et JAC Motors, a fait une décision très positive sur le marché automobile chinois. Son modèle de voitures de luxe, Maextro S800, a enregistré une livraison à détail impressionnante, atteignant 1 006 unités au premier mois après son lancement.

, ce n'est pas une blague. Bien qu'offre soit assez cher avec une fourchette de prix atteignant 1 018 000 yuans (environ 2,3 milliards de roupies), ses ventes ont contribué à jusqu'à 1 milliard de yuans (environ 2,3 billions de roupies) pour JAC.

in est le premier modèle construit sur le système de haçage intelligent Tuling de deuxième génération de Huawei et conçu avec une architecture intelligente utilisant L3. Sur le plan dimensionnel, Maextro S800 a une longueur de 5 480 mm, une largeur de 2 000 mm, une hauteur de 1 536 mm, avec une distance d’axe des roues atteignant 3 3 370 mm.

Maextro S800 est livré avec une variété de options pour répondre aux goûts des consommateurs de première classe, y compris les variantes du véhicule électrique à batterie (BEV) et du véhicule électrique à portée élargie (EREV). En outre, les consommateurs peuvent choisir entre une configuration plus exclusive de quatre places ou cinq places plus spacieuses.

an, en plus d’utiliser la réputation du marché, suggère que les consommateurs chinois sont de plus en plus ouverts à l’utilisation de nouveaux véhicules énergétiques de marque locale. En plus de tirer parti de la réputation de Huawei, l’attraction de la conception extérieure avancée et la technologie pratique d’extension de la gamme sont des facteurs clés qui apaisent les préoccupations à long terme.

rénal sur la note S-C Class Maybach

, cité par le rapport chinois Ev Home, jeudi 11 septembre, ce nombre prometteur de livraison est conforme à un très élevé intérêt du marché. Le directeur général de Huawei, Richard Yu, a révélé que le S800 avait obtenu plus de 10 000 commandes au cours des 67 premiers jours. Les derniers chiffres officiels ont même montré que les commandes cumulées ont atteint 12 000 unités en 87 jours.

an, la classe S Mercedes-Maybach, qui est l’un des symboles de luxe, a enregistré un total de 12 449 ventes en Chine tout au long de 2024. Cela signifie que la classe S Maybach ne vend en moyenne que 1 037 unités par mois, soit un chiffre presque égal aux débuts du S800. L’élan d’ordonnance Maextro S800 a même concédé à la légendaire marque allemande.

, la concurrence dans le segment national des véhicules électriques de luxe se réchauffe. NIO a également lancé son modèle électrique, ET9, à un prix allant de 788 000 IDR. Ce modèle a enregistré une livraison de 835 unités en avril, ce qui a ajouté à la concurrence.

al, la production du S800 est encore en augmentation. Des sources industrielles ont signalé une livraison de 330 unités la semaine dernière, avec des prévisions de volume en septembre d’environ 1 500 unités. On espère que la production se stabilisera au quatrième trimestre, atteignant 2 000 à 3 000 unités par mois, ce qui signifie que Maextro est prêt à devenir un grand acteur sur le marché des voitures de luxe.