Toyota construit une nouvelle voiture électrique en Europe, une usine tchèque en tant que centre de production

ARTA - Toyota Motor Corp. a confirmé qu’elle produira son dernier véhicule électrique à batterie (BEV) à ses usines d’Aygo X et Yaris en République tchèque. Cette décision a été suivie par un investissement significatif de 680 millions d’euros, qui sera utilisé pour élargir les installations de production et augmenter considérablement la capacité d’usine.

ar, dans le rapport d’Autocar, mercredi 3 septembre, ce grand investissement financera l’ajout de nouvelles lignes de production de batteries, d’installations de fissure et de zones de sudage. La superficie de l’usine sera augmentée de 152 000 m2 à 173 000 m2. Selon Toyota, cette expansion augmentera la capacité de production annuelle de l’usine de 220 000 unités de véhicules, la plupart des composants de ce nouveau modèle seront fournis de l’intérieur de la République tchèque.

Toyota n’a pas confirmé la forme spécifique de son dernier modèle BEV. La société ne mentionne que la production « en plusieurs voies », indiquant que cette voiture électrique utilisera peut-être la même structure TNGA-B que Yaris, mais se concentre sur le marché européen. Cependant, il est possible que cette voiture occupe également différents segments de marché.

ar, Andry TGV, vice-président de Toyota Europe, produit et marketing, a déclaré que les voitures électriques de Yaris n’étaient pas financièrement viables.

ronyme : « Nous avons délibérément décidé de commencer les ventes de voitures électriques dans le segment de croissance le plus rapide [C, D et E] », a-t-il déclaré. Cette déclaration a ouvert des spéculations selon lesquelles le nouveau modèle BEV en République tchèque pourrait être un véhicule plus grand.

du projet de développement est également soutenu par le gouvernement tchèque avec un financement de 64 millions d’euros. Le Premier ministre tchèque Petr Fiala a qualifié cette décision de très importante pour l’avenir de l’industrie automobile du pays et créerait 245 nouveaux emplois, renforçant la position de la République d’Indonésie en tant que centre de fabrication automobile en Europe.