Mercedes-Benz cessera de produire EQE, remplacée par C-Classe EQ et glc EQ
ARTA – Mercedes-Benz cesserait de produire des VUS EQE et EQE d’ici 2026. Cette décision fait partie de la réaménagement de sa gamme de voitures électriques, qui sera directement remplacée par de nouveaux modèles plus avancés.
, selon un rapport interne, cité par Autocar, lundi 1er septembre, cette décision a été prise pour éviter de se chevaucher dans la gamme de produits et de se concentrer sur les modèles de prochaine génération. L’EQE Saloon, qui est actuellement produit au Bremen, en Allemagne, et les VUS EQE à Tuscaloosa, aux États-Unis, sera remplacé par une C-Classe EQ etglC EQ. Les deux sont construits sur la nouvelle plate-forme 800V MB.EA-M de Mercedes, qui promet d’améliorations fonctionnelles, de commodité et de technologies passives similaires.
EQ, le remplaçant de l’EQ, C-Classe EQ Saloon, devrait être lancé en 2026 avec des technologies de pointe telles que les suspension aériennes et les systèmes de conduite arrière. Pendant ce temps, le glc EQ débuter lors de l’exposition automobile de Munich 2025 et offrira une salle à Bagage et une « frunk » (série à bagage avant) plus spacieuse que le VUS EQ.
Bien qu’il y ait auparavant des signaux selon lesquels EQE recevra une mise à jour facelift, il est maintenant connu que les améliorations de la plate-forme, y compris l’architecture 800V et les dernières motos électriques eATS2 ne seront appliquées que aux modèles plus grands, à savoir l’EQS Saloon et les VUS EQS.
Mercedes-Benz n’a pas encore officiellement confirmé la fin de la production d’EQE. Un porte-parole a déclaré que la société n’avait pas commenté les spéculations concernant les modèles actuels et futurs. Cependant, le porte-parole a confirmé que le successeur de l’EQ Saloon, à savoir E-C Class EQ Saloon, est en phase de développement et devrait être publié en 2027, utilisant également la plate-forme MB.EA-M.
de la décision donne également le temps à Mercedes de préparer son usine à l’arrivée de la classe EQ en 2027. Avec l’absence d’avantages significatifs de la plate-forme ou d’emballage par rapport aux prochains C-Classe EQ et glc EQ, Mercedes choisit de ne plus investir dans les modèles EQE.