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ARTA - Chef du bureau des transports de DKI Jakarta, Syafrin Liputo, a déclaré que le gouvernement fermerait la sortie du péage JORR au kilomètre 21 de la route Cipete-Pondok Labu sera fermée dans l’après-midi.

in, selon Syafrin, est fait pour réduire l’impact des embouteillages qui frappent souvent la rue TB Simatupang, le sud de Jakarta et les environs.

an : « Nous proposons temporairement, de réglementer que la circulation fluide se produise à ce point pour la sortie de la route à Cipete-Pondok Labu, ce qui a été fermé au sommet de l’après-midi », a déclaré Syafrin dans la région de Monas, dans le centre de Jakarta, mercredi 27 août.

dans un proche avenir, le gouverneur de Jakarta, Pramono Anung, écrira au ministre des Travaux publics Dody Hanggodo pour exécuter la fermeture de sortie des péages. Plus tard, le gouvernement provincial de DKI effectuera une ingénierie de la circulation sur la voie de sortie des péages dans la région.

« Par conséquent, il a été déplacé hors dans le volcan bulus afin que ceux qui vont à Fatmawati, sortent de Lebak Bulus puissent tourner à l’extrémité, puis puissent retourner dans la zone de la rue Fatmawati », a déclaré Syafrin.

dans l’analyse du service de transport DKI, il y a eu une bouteille ou une réduction de la route en raison de la décharge de la route JORR à kilomètres 21 sur Jalan TB Simatupang. Cette condition exacerbe le volume de congestion.

, selon Syafrin, les véhicules qui sortent du péage JORR à ce moment-là traverseront généralement directement vers Jalan Fatmawati dans le sud. Pendant ce temps, la majorité de la vitesse des véhicules sur Jalan TB Simatupang de l’est vers Jalan R.A. Kartini ou Jalan Fatmawati vers le nord.

« C’est ce qui provoque ensuite la traversée et l’est entravé. Une fois qu’il y a été entravé, alors que la voie de circulation en plus de ce péage de sortie reste deux voies. Dès à l’est, on y rencontrera son travail PAL. Ainsi, le dos devient plus long », a déclaré Syafrin.

supplémentaire, p il y a actuellement un certain nombre de projets mis en œuvre en même temps pour utiliser une partie des corps routiers sur la route de Jalan TB Simatupang et ses environs.

comprennent l’augmentation de la capacité des pipes d’eau potable de Perumda PAM Jaya, le travail du projet de développement des eaux usées de Jakarta (JSDP) ou la construction d’installations de traitement des eaux usées effectuées par Perumda Paljaya, le travail d’excavation du système d’un réseau d’outils intégré (SJUT) par le bureau de Bina Marga. C’est ce qui cause une longue congestion.

ronyme. « En effet, à un moment donné, la réalisation du projet, elle coopère avec l’espace de circulation, de sorte qu’il y a une voie. Son état est certainement très grave », a déclaré Syafrin.