Observation Du Premier Jour D’utilisation Du TLR à Des Tarifs Commerciaux

JAKARTA - Aujourd’hui, dimanche, Décembre 1, Jakarta Light Rail Transit (LRT) applique officiellement les tarifs commerciaux. Billets vendus pour Rp5,000, après avoir reçu une subvention de 30 pour cent du budget DKI Jakarta. Mais en fait, il ya des gens qui ne le savent pas et considèrent que le TLR est encore dans la période de test public aka libre.

Karman, par exemple, un résident de Pulogadung qui a amené ses deux neveux pour essayer la tl shirt de la gare de Veldrom à Pulogadung. Il pense que le TLR est toujours gratuit. Toutefois, à son arrivée à la station, l’agent de veille a annoncé que la période d’essai publique était terminée depuis le samedi 30 novembre.

« On m’a demandé un tarif de Rp15.000 pour trois passagers, at-il rapporté antara, dimanche, Décembre 12.

De même Wendy (29) résidents de Duren Sawit, Jakarta-Est qui ne savent pas aujourd’hui LRT utilisent déjà des billets commerciaux. « Au début, je pensais qu’il était encore gratuit, il était approprié de voir le panneau d’affichage sur le verre de comptoir il ya déjà un tarif, dit-il.

La mise en œuvre du billet commercial de tlrt commence à 17h30. Le tarif de Rp5,000 par passager pour ce billet de voyage est fixe à toutes les stations de TLR qui peuvent être obtenues par des transactions en espèces ou sans n comptant.

Lrt Jakarta fait l’objet d’essais depuis près de cinq mois depuis juin 2019 en ratifiant tous ses passagers. Le nombre de passagers devrait augmenter chaque mois. En fait, le nombre de passagers toucherait un million de clients avant les opérations commerciales.

Pour l’achat de billets, les passagers peuvent utiliser les cartes de monnaie électroniques d’un certain nombre de banques en coopération avec le TLR, y compris bank DKI, Bank Mandiri, Bank BCA, BNI et BRI.

Après la révocation de cette période d’essai publique, la direction du TLR de Jakarta a bon espoir d’atteindre l’objectif de 14 000 passagers par jour. Le président directeur du TLR Jakarta Wijanarko a expliqué que les résultats de l’évaluation des tests publics de juin à novembre, le passager moyen atteignait 7 400 personnes par jour dans six stations de départ.

Toutefois, la direction du TLR a également reconnu une diminution du nombre de passagers en août 2019, à 6 000 passagers par jour. Directeur général des opérations et des services pt. LRT Jakarta Aditya Kesuma a déclaré que la cause de la baisse du nombre de passagers était l’une des causes à l’époque était une panne d’électricité.

Par la suite, de septembre à novembre 2019, le nombre de passagers s’est de nouveau stabilisé à 7 400 personnes par jour. La direction du TLR a également bon espoir que l’objectif du ministère des Transports de 14 000 passagers par jour dans le TLR peut être atteint.

Pour aujourd’hui, afin d’accueillir les opérations commerciales, LRT Jakarta a tenu sa première activité de sortie de train simplement à pegangsaan dua station, Kelapa Gading, Jakarta nord, à 05.00 WIB. Le conseil d’administration et la direction du TLR jakarta ont assisté à l’événement afin de socialiser la mise en œuvre des tarifs commerciaux.

En outre, LRT Jakarta collabore avec wwf Indonésie en fournissant de nouvelles expériences pour les utilisateurs ainsi que l’éducation et la socialisation sur l’importance d’utiliser les transports publics. L’activité est également remplie d’événements de divertissement au cours de la journée à la gare du boulevard Nord sous la forme de spectacles Angklung, jeux de tiger pong, à des jeux virtuels.