de la réclamation de Pramono, PSI: Nous nous demandons que la congestion de Jakarta ne soit pas résolue
ARTA - Le membre de la faction DKI Jakarta DPRD PSI, Bun Joi Phiau, s’est dit surpris par les affirmations du gouverneur de DKI Jakarta, Pramono Anung, concernant le niveau de congestion à Jakarta, qui est actuellement en baisse, seulement en se référant à l’étude actuelle de l’indice de trafic TomTom.
parce que, selon lui, Jakarta a de nouveau été frappée par une forte congestion à plusieurs endroits après la chute de fortes pluies. La congestion a été causée par l’excavation et une augmentation du volume de véhicules exacerbés par la pluie.
al.com. « Nous nous demandons pourquoi cette congestion à Jakarta semble inachevable. De temps en temps, comme lorsqu’il y a de fortes pluies, de fortes congestion comme celle-ci se reproduisent et perturbent la vie quotidienne des résidents », a déclaré bun Joi aux journalistes, vendredi 22 août.
Joi a estimé que le gouvernement provincial de DKI devrait savoir que le volume de véhicules passant à Jakarta est encore dense. La congestion est de plus en plus inévitable s’il s’accompagne de la pluie qui entraîne le voyage, jusqu’à des projets d’excavation.
al Al Jazeera, a déclaré : « Le gouvernement provincial de DKI ne semble pas être en mesure de faire face à ces facteurs, même s’il sait déjà quelle est la racine du problème », a-t-il déclaré.
Ainsi, bun a demandé à Pramono d’être insatisfait des résultats de l’enquête TomTom qui indiquait que Jakarta est maintenant classée cinquième, pas moins bloquée que Surabaya, Palembang, Medan et Bandung.
al. « En réalité, la congestion se produit et les conditions sont très graves sur certaines routes telles que Jalan TB Simatupang et Sudirman. J’exhorte le gouvernement provincial de DKI à ne pas se sentir à l’aise et à satisfaire rapidement des réalisations dans l’indice cité par Mas Pram », a-t-il expliqué.
ar, le gouverneur de Jakarta, Pramono Anung, avait déclaré que Jakarta n’était plus la ville la plus belle d’Indonésie. Cette condition est due au développement de l’abordabilité des transports en commun continué d’être effectuée par le gouvernement provincial de DKI.
Pramono a déclaré que Jakarta est classée cinquième des villes les plus fréquemment conçues de congestion en Indonésie. La référence est le résultat de l’enquête TomTom Traffic Index en 2024 réalisée par la société néerlandaise d’équipement de navigation TomTom.
al.com « Ce qui a été Jakarta classée 1 en Indonésie, maintenant il est classé 5. Cela signifie que ce que nous prévoyons avec Trans Jabodetabek et les améliorations ont amélioré », a déclaré Pramono il y a quelque temps.
dans l’enquête, TomTom a révélé que la ville la plus belle d’Indonésie en 2024 serait Bandung avec une vitesse moyenne de voyage par 10 kilomètres prenant 32 minutes et 37 secondes, suivie de Medan City avec une vitesse moyenne de voyage de 32 minutes et 3 secondes.
ar, la ville de Palembang avec une vitesse moyenne de voyage par 10 kilomètres a pris 27 minutes et 55 secondes, la ville de Surabaya avec 26 minutes et 59 secondes et Jakarta avec 25 minutes et 31 secondes.
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Jakarta est également sorti du classement de la ville la plus belle au monde dans la version de l’enquête TomTom. En 2023, Jakarta est classée 30e plus belle ville au monde sur 386 villes. En 2024, Jakarta est classée 90e plus belle ville au monde.
« Cela signifie donc qu’il y a vraiment une amélioration des transports à Jakarta. En effet, l’augmentation est significative pour les personnes qui utilisent les transports en commun », a déclaré Pramono.