KI lancera un train spécial pour les agriculteurs et les commerçants, c'est l'objectif

AKARTA - PT Kereta Api Indonesia (Persero) ou KAI continue de présenter les dernières innovations dans les transports, à savoir le développement de trains de passagers de classe économique (K3) en particulier pour les agriculteurs et les commerçants qui sont actuellement en cours de modification à l’UPT Surabaya Gubeng Yasa Hall.

an, parmi les relations publiques de l'AIR, Anne Purba, a expliqué que le train est conçu pour aider à la mobilité des agriculteurs et des commerçants tout en facilitant le transport de la récolte et des marchandises de manière plus fluide, sûre et efficace.

Anne a déclaré que l’idée du train découle d’une discussion technique depuis mai 2024 qui a ensuite été réalisée grâce au processus de modification des installations.

ina D’après son projet, il met en avant une facilité d’accès et un espace de transport plus spacieux. Les sièges sont assemblés uniformément sur les côtés gauche et droit du train, de sorte que le milieu du terrain peut placer des produits agricoles ou de marchandises, tout en facilitant le déplacement dans le train », a déclaré Anne dans un communiqué officiel jeudi 21 août.

, en plus des modifications de structuration des sièges, a poursuivi Anne, un certain nombre de détails techniques ont également été modifiés pour répondre à ces besoins spéciaux. La largeur de la porte du bord est allongée de 800 mm à 900 mm, les interceptions et les bords sont enlevés pour faciliter l’accès des marchandises, et le nombre de sièges a été ajusté à 73 sur les 106 places précédentes.

« Les toilettes sont toujours disponibles une unité par train, tandis que les plates-formes d’ bagage sont maintenues pour le confort des passagers », a-t-il déclaré.

anne raconte que le train des agriculteurs et commerçants est le résultat d'une modification du train des entreprises et des entreprises qui entre actuellement dans la phase d'essai.

, a déclaré Anne, les tests statistiques ont été effectués du 14 au 15 août 2025 à l’hôtel UPT Yasa Surabaya Gubeng, puis ont ensuite été poursuivis par un test dynamique le 15 août 2025 avec la route Surabaya Gubeng-Lamongan (retour).

« Cette première phase des tests est effectuée par les rangs de l’IES. Pour la prochaine phase d’essais impliquera la Direction générale des chemins de fer (DJKA) du ministère des Transports pour obtenir une certification afin que les aspects de sécurité soient remplis en profondeur, avant que le train ne puisse servir la communauté », a-t-il déclaré.

anne a déclaré que ce train était une preuve tangible de l’engagement de KAI à élargir l’accès aux transports en commun et à soutenir les rouages de l’économie communautaire.

rique du Dacca, “Nous voulons que le train soit le meilleur ami des paysans et des commerçants. Avec des transports appropriés, les chaînes d’approvisionnement seront plus fortes, les opportunités d’affaires seront plus ouvertes et les activités économiques régionales sont de plus en plus déplacées” a déclaré Anne.

ina Dymovski est également conforme à l'esprit d'aider à Indonesia Gold 2045.

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est également soutenu par les huit missions de l’entreprise conformes à l’objectif du RJPP de faire du train une force motrice du développement national, respectueuse de l’environnement, compétitive mondiale et une fierté de la nation.

de la naissance de ce train fait également partie des célébrations du 80e anniversaire des chemins de fer indonésiens le 28 septembre 2025. KAI a non seulement marqué son long voyage en tant que fournisseur de services de transport en commun, mais a également souligné son rôle stratégique dans la construction de la mobilité nationale.

an : « Grâce à l’innovation durable, KAI continue d’aller de l’avant pour atteindre des transports de normes mondiales, respectueuses de l’environnement et de contribuer réellement au bien-être de la communauté », a-t-il déclaré.