irai et approuvez la proposition de la RPD sur les voitures spéciales pour le fumeur

AKARTA - PT Kereta Api Indonesia (Persero) ou KAI confirment que tous les services de train exploités restent sans fumée de cigarettes.

ina est l'engagement de KAI à créer un environnement de transport sain et confortable pour tout le monde, y compris les fumeurs passives.

, en réponse à la proposition du membre de la Commission VI de la Chambre des représentants Nasim Khan proposant que PT Kereta Api Indonesia (Persero) Tbk fournit un wagon spécial destiné comme un café ainsi qu’une zone de fumage ou une zone de fumer sur une série de trains longue distance.

an, parmi les relations publiques, a souligné que l’Autorité indonésienne continue de s’appliquer à la politique de non-fumure de cigarettes publiée par le ministère des Transports en 2014.

ina Dymovski a écrit : « Nous veillons toujours à ce que les voyages en train offrent un confort maximal aux clients, ce qui comprend un air propre et sain dans le train. Cette politique est conforme à la réglementation applicable et se concentre sur la qualité de nos services », a déclaré Anne lorsqu’elle a été confirmée le jeudi 21 août.

Anne a déclaré que cette politique de fumée de cigarettes se réfère à la circulaire numéro 29 de 2014 du ministre des Transports de la République d’Indonésie, qui réglemente l’interdiction de fumer dans les transports en commun, y compris les chemins de fer.

an, sur la base de la Loi n° 36 de 2012 sur la santé et du règlement gouvernemental n° 109 de 2012 sur la sécurité des ingrédients contenant des admissibles similaires aux produits du tabac pour la santé, les transports publics, y compris les chemins de fer, ont été désignés comme une zone exempte de cigarettes », a expliqué Anne.

ina, dans le cadre de cette politique, a déclaré Anne, KAI a attaché un étiquette « Fumeur interdit » dans tous les transports de passagers utilisés, et n’offre aucune place pour fumer dans chaque série de trains.

Anne a également déclaré que l’équipage du train a également été interdit de fumer pendant son service et est étroitement surveillé pour s’assurer que cette politique est strictement mise en œuvre.

al. « Les zones de fumer ne sont disponibles que dans les stations déjà déterminées, ce qui garantit que les clients qui fumeurs peuvent le faire à l’endroit qui a été fourni », a-t-il déclaré.

Anne a déclaré que KAI vise à continuer de fournir une expérience de voyage sûre, confortable et saine à tous les clients.

ina exhorte le public à soutenir cette politique afin de créer un meilleur environnement des transports.

anina, “kaI apprécie toutes sortes de commentaires et de commentaires, mais se réfère toujours aux réglementations et aux besoins globaux pour assurer le confort et la sécurité de tous les clients” a conclu Anne.

akim Khan, membre de la Commission VI de la Chambre des représentants, a proposé que PT Kereta Api Indonesia (Persero) Tbk fournisse un wagon spécial destiné comme un café ainsi qu’une zone de fumage ou une zone de fumage sur une série de trains longue distance.

an a été soumis par Nasim Khan lors d’une audition (RDP) de la Commission VI de la Chambre des représentants, avec le directeur de PT Kereta Api Indonesia (Persero) ou KAI Bobby Rasyidin au bâtiment de la RPD, complexe du Parlement, Jakarta, mercredi 20 août.

« Non, c’est aussi une contribution, il y a un chariot pour le café, pour le ngopi, au moins là pour les zones de fumée », a-t-il déclaré lors de la réunion.

nasim, un wagon spécial pour les zones de fumage dans une série de trains serait très utile. Cependant, a-t-il poursuivi, maintenant le wagon spécial a été retiré. « Parce que beaucoup de ces trains n’y a pas de zone de fumage de M. Bobby, eh bien au moins dans ce train, il y a un wagon », a-t-il déclaré. Nasim croit que l’existence d’un wagon spécial en tant que zone de fumage dans une série de trains serait très utile. En fait, les avantages pour KAI. En outre, Nasim a estimé que cela pourrait également être une solution pour les passagers fatigués, étant donné que la distance de voyage peut atteindre des heures. Il a également été comparé au bus équipé de l’installation. « Je suis sûr, je suis sûr, c’est sûr, c’est certainement utile et rentable pour les trains. Cela doit être beaucoup (cas), une zone de fumer, parce que 8 heures de voyage long, dans le bus, il y a presque 8-10 heures de fumer, il

Selon Nasim, les voitures spéciales pour les zones de fumigation précédentes existaient. Cependant, a-t-il poursuivi, maintenant le voiton spécial a été retiré.

rique : « Parce qu’il y a beaucoup de ces voitures, il n’y a pas de zones de fumigation pour M. Bobby, eh bien au moins dans ce train, il y a une voiture », a-t-il déclaré.

Nasim pense que l’existence d’un wagon spécial en tant que zone de fumer dans une série de trains sera très utile. En fait, les avantages pour KAI.

an, en outre, a déclaré Nasim, cela pourrait également être une solution pour les passagers ennuyeux, étant donné que la distance de voyage peut atteindre des heures.

ar a également comparé le bus équipé de l’installation.

al Al Jazeera a écrit : « Je suis sûr que c’est utile et rentable pour le train. Il faut qu’il y ait beaucoup, un seul (vane) pour les cafés, une zone de fumigation, parce que 8 heures de route loin monsieur, dans le bus il y a presque 8-10 heures de fumigation dans le bus. Le temps du train jusqu’à ce qu’il y ait un wagon, je suis sûr que cela peut », a-t-il déclaré.