ina Pamit de legs et Wagons, un objectif des ventes de VUS aux États-Unis
ARTA – De mauvaises nouvelles viennent de la part deVolvo. La marque automobiles suédoise devrait réduire sa gamme de produits aux États-Unis, à la suite de la dynamique des tarifs d’importation en hausse et de la variété des tendances du marché.
Citant un rapport de Carbuzz, mercredi 20 août, il serait que la société conserverait uniquement des modèles qui, selon eux, ont encore une forte attraction dans le pays de l’oncle Sam. En fait, depuis des années, notre société est connue pour offrir constamment des voitures élégante et des berans de qualité supérieure qui mettent en valeur le confort sans avoir à sacrifier le caractère sportif.
Cependant, la situation semble changer. Selon Automotive News, après l’année modèle 2026 volve ne vendra que des VUS sur le marché américain. En d’autres mots, le V90 et les wagons V60 et V90 Cross Country de la station seront fermés. La seule exception est le V60 Cross Country, qui ressemble personnellement plus à un VUS haut que à un wagon classique.
al. Nous n’offrons plus les S90 et V60 aux États-Unis après l’exercice 2026. Surtout pour V60, seules les variantes de Cross Country restent disponibles. Nous avons arrêté les ventes des S90 eux-mêmes après l’exercice 2021 », a déclaré un porte-parole de la société de volveau.
, en outre, la Vivo a reconnu que la politique tarifaire jouait un rôle dans cette décision. Mais un autre facteur plus dominant est la baisse de l’intérêt des consommateurs pour le volcan, alors que la demande des VUS continue de grimper. « Pour le V60, nous nous concentrons maintenant sur la variante Cross Country qui est plus demandée sur le marché américain », a-t-il ajouté.
na est l’un des derniers fabricants fidèles à présenter une ligne de voitures aux États-Unis, lorsque presque tous les concurrents de premier plan se sont dénoncés.
castique pour les amateurs de voitures et de voitures, mais cette décision n’a qu’accéléré les tendances : le marché automobile américain est de plus en plus dominé par les cross-overs et les VUS, ce qui réduit les options des consommateurs à choix.