suivi les variantes en essence et en diesel, Kia Carnival Hybrid 5 étoiles Tastes AKP Task Force

AKARTA - Les voitures Kia Carnival Hybrid ont remporté cinq étoiles lors du test d’accident du New Car Assessment Program australian (ANCAP), et sont les plus élevées pour les trois variantes du Carnaval allant de la version en essence à l’ diesel.

Citant la page Top Door PH, mardi 19 août, car le moteur hybride Carnival HEV a dû subir un test de décharge avant et de piles inclinés supplémentaires pour s’assurer que son système électrique ne nuise pas à la sécurité des passagers.

à la fin du test, le Carnaval d’électrification a démontré des performances similaires à la version à moteur à combustion, maintiendant la plupart des points individuels et des classements. Maintenant, toutes les variantes du Carnaval sont fiers d’être fiers des cinq étoiles de sécurité.

, en tant que véhicule familial, la protection des personnes âgées et des enfants est une composante clé du Carnaval, et comme mentionné précédemment, son classement de sécurité est maintenu dans la dernière version hybride.

Carnival HEV est classé à 90 pour cent en fournissant une « bonne protection » pour toutes les parties du corps essentielles du conducteur et des passagers avant.

ina, cependant, le Carnaval a été classé comme « suffisant » pour la protection des jambes supérieures et inférieures, mais cela n’a pas modifié le classement cinq étoiles dans son ensemble.

pour la protection des passagers, la voiture phare du constructeur automobile coréen a obtenu un score inférieur, mais reste impressionnant, qui est de 88%. Le score a été réduit de plusieurs points parce que les sièges de voiture pour enfants et d’autres caractéristiques de sécurité ne peuvent pas être installés sur le troisième siège de ligne. Cependant, cette voiture a obtenu un score élevé jusqu’à ce qu’il soit parfait lors des essais d’allocation frontale et de collision latérale.

Safety Assists a également obtenu un score élevé, qui est de 82%, tandis que la protection des utilisateurs de la route vulnérable, ou son impact sur les piétons et d’autres usagers de la route, a obtenu le score le plus bas de 68% lors du test AKPAP.