rénal en hausse de 7,6%, le nombre de véhicules à péage principal a atteint 250 000 unités par jour

ARTA - PT Hutama Karya (Persero) ou HK a noté que jusqu’à 250 000 véhicules avaient passé par jour sur les routes à péage de la gouvernance de l’entreprise jusqu’au semestre I-2025. Ce chiffre a augmenté de 7,6% par rapport à la même période de l’année dernière.

, Adjib Al Hakim, secrétaire exécutif de la principale société de Karya, a expliqué que le trafic quotidien moyenne (LHR) a été le plus élevé en avril 2025 - atteignant plus de 266 000 véhicules par jour - entraîné par une flambée du courant des véhicules au cours de la période d’extrême et en arrière de la Saint-Valentin d’Aïd al-Fitr 1446 H.

segmenté, Adjib transmettra la route à péage gérée avec la plus forte circulation sur l’île de Java, à savoir la voie à péage Jakarta Outer Ring Road section S (JORR-S) qui traverse plus de 145 000 véhicules par jour.

ar, la route à péage avec la plus forte circulation dans le couloir de la route à péage Trans Sumatra (JTTS) est la route à péage Pekanbaru-Dumai (Permai) qui traverse plus de 15 000 véhicules par jour.

JORR-S a enregistré le LHR le plus élevé grâce à sa fonction de la principale ligne de mobilité dans la région métropolitaine de Jakarta qui relie divers nœuds de circulation intersectionnelle.

Permai Toll a enregistré le LHR le plus élevé grâce à son rôle stratégique en tant que principal chemin de mobilité communautaire et de logistique, en particulier en reliant la ville de Pekanbaru avec la zone industrielle et l’accès au port de Roro Dumai, qui est un nœud important de connectivité commerciale régionale.

D’après Adjib, l’augmentation du trafic est un indicateur de la confiance des usagers de la route dans la qualité des infrastructures gérées par l’entreprise.

al Al Jazeera, a déclaré : « La croissance du LHR au semestre I-2025 reflète la confiance croissante du public dans les services routiers à péage gérés par Hutama Karya », a déclaré Adjib dans une déclaration écrite, samedi 9 août 2025.

rénal a estimé que l’amélioration était également conforme aux efforts continus de l’entreprise pour maintenir la qualité opérationnelle et fournir une expérience de voyage sûre et pratique pour les usagers de la route.

Adjib a poursuivi, dans un effort pour renforcer le service, son parti a également mis en œuvre un système de circulation intégré utilisant le système de trafic de renseignement (ITS) directement connecté au centre de contrôle ou à la salle de contrôle surveillée pendant 24 heures par les agents, à la fois dans les branches de péage et le centre.

ronyme : La technologie permet une gestion de trafic en temps réel basée sur des données, qui soutient une prise de décision rapide et précise, y compris dans les situations d’urgence et les besoins d’ingénierie de la circulation.

Karya propose également HK Toll apps, une application numérique qui offre un accès direct aux utilisateurs de routes à péage pour surveiller les conditions de circulation actuelles via des caméras de vidéosurveillance, obtenir des informations sur les tarifs et profiter de la fonctionnalité de service à la clientèle et de service à la clientèle.

est en ligne avec la direction de la transformation numérique de l’entreprise afin de créer des services plus adaptatifs.

» Nous nous engageons à continuer de fournir des services routiers à péage de qualité supérieure, basés sur la technologie et axés sur les utilisateurs de l’autoroute. »

al. « Nous construisons non seulement la connectivité, mais intégrons également la confiance du public », a-t-il déclaré.