, fonctionnant depuis deux décennies, la route à péage Cipularang a été initialement construite pour le Conférence d’Asie africaine à Bandung

ARTA - D’exploitation depuis le 12 juillet 2005, la route à péage Cikampek-Purwakarta-Padalarang (Cipularang) a maintenant 20 ans.

arang, depuis deux décennies, fait partie intégrante du voyage du peuple indonésien, en particulier en tant que principale route reliant Jakarta et Bandung.

Y construit depuis 2003, le péage de Cipularang continue de se développer en l’une des routes à péage vitales avec des taux de trafic élevés.

rimoine : Au cours des six premiers mois de 2025, 9169 977 véhicules ont traversé la route à péage.

C’est-à-dire qu’il reflète la fiabilité des services et la confiance du public.

Juste pour le début, le développement de l’infrastructure de connectivité était destiné à soutenir le 50e événement KAA à Bandung, dans l’ouest de Java.

in de 58,5 kilomètres, non seulement réduit le temps de circulation Jakarta-Bandung à environ 2 à 2,5 heures, mais est également devenu un nœud important du réseau national de routes à péage.

rénal est également directement relié à la route à dos Jakarta-Cikampek (Japek), à la route à dos du sud de Japek II et à la route à dos-purbaleunyi (Padaleunyi).

opérant à travers des zones montagneuses et collinales, la route à péage de Cipularang présente ses propres défis opérationnels avec un certain nombre de points de construction et dérivés tout en offrant une vue naturelle typique.

arga Metropolitan Toll road, Panji Satriya, chef du département de marketing et de communication, a déclaré que la route à péage de Cipularang était équipée de cinq aires de repos et de service (TIP), à savoir dans KM 72 A, 72 B, 88 A, 88 B et 97 B.

Jasa Marga gère elle-même deux tips sous ses filiales Jasamarga Related Business (JMRB), à savoir tip KM 88 A et 88 B », a déclaré Panji dans sa déclaration officielle, vendredi 8 août.

en plus de fournir des installations et des services de base pour les visiteurs, tels que les toilettes, les stations-service, le stationnement, les mosquées, les ateliers et les locataires de nourriture.

Environnementalement, le Tip 88 a également mis en œuvre une gestion indépendante des déchets en transformant les déchets organiques en compostes et en gaz d’affichage et en fournissant des stations de recharge générales pour véhicules électriques (SPKLU).

en outre, le Tip 88 améliore également le service pour les usagers de la route en créant des toilettes pilote utilisant des modèles de qualité supérieure en plus d’ajouter des toilettes spéciales pour les conducteurs de camion et de préparer des salles exécutives pouvant être utilisées comme lieu de repos et de réunions confortable.

Quant à la technologie, l’application intelligente PJU offre une grande efficacité en temps réel, à la fois en termes de temps et de travail.

rée d’autres infrastructures de soutien, telles que les pistes et les portes de vidéosurveillance, les radar de trafic 9, les caméras à 2 vitesses, les signal de message dynamique 7 (DMS) et la flotte de réponse d’urgence.

se compose de 5 services clients mobiles; 3 unités de patrouille routière; 2 ambulances; 1 voiture de secours; 1 crane; 1 roulant mobile; et 1 VMS mobile surveillé pendant 24 heures pour soutenir une gestion rapide et réactive des incidents.

ar sur la page du gouverneur du gouverneur du Commerce, sur le site du gouverneur du Commerce, sur le site du gouverneur du Commerce, sur le site du gouverneur du Commerce, sur le site du gouverneur du Commerce, sur le site du gouverneur du Commerce, sur le site du gouverneur du Commerce, sur le site du gouverneur du Commerce, sur le site du gouverneur du Commerce, sur le site du gouverneur du Commerce, sur le site du gouverneur du Commerce, sur le site du gouverneur du Commerce, sur le site du gouverneur du Commerce, sur le site du gouverneur du Commerce, sur le site du Commerce, sur le site du gouverneur du Commerce, sur le site du gouverneur du Commerce, sur le site du gouverneur du Commerce, sur le site du gouverneur du Commerce.

, le signe emblématique du KM 71 + 200 est devenu une identité visuelle qui marque l’entrée de Cipularang tout en renforçant l’élément de beauté de la route à péage.

al Al Jazeera, sur le site Global Voices, sur le site Global Voices, a conclu : « Tous ces efforts reflètent l’esprit de durabilité de Jasa Marga Group afin de fournir des services routiers à péage sûrs, pratiques, inclusives et respectueux de l’environnement pour tous les usagers de la route », a-t-il conclu.