Porsche présente officiellement la nouvelle 911 Cup prête à rouler la piste pour la saison 2026

AKARTA - Porsche entre aujourd’hui à nouveau dans l’histoire du monde des motos de sport en annonçant le lancement de la dernière Porsche 911 Cup, qui débuteront lors de la saison de course 2026.

, basée sur la génération 992.2 de la Porsche 911, cette voiture de course a achevé une phase de développement approfondie et est prête à attirer des passionnés de course à travers le monde. La voiture fera pilier de l’événement Porsche Car 1 Supercoupe et de plusieurs séries de Carrera Cup, y compris la Porsche Carrera Cup Amérique du Nord.

#Porsche unveils the new 911 Cup – the latest evolution of its one-make-series racing car for the @PorscheSupercup, the various Carrera Cup championships, and other Porsche-sanctioned race series. More: https://t.co/7KjASsvQ4e pic.twitter.com/Y4HgDfwBtq

— Porsche Newsroom (@PorscheNewsroom) August 8, 2025

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ant sur la sortie mondiale du constructeur, vendredi 8 août, la dernière Porsche 911 Cup est une évolution de son prédécesseur, la 911 GT3 Cup, qui est déjà connue comme l’une des voitures de course GT les plus vendues au monde.

Jan juridmann, directeur de projet de voitures de course GT chez Porsche Motor sport, l'équipe de développeurs s'est axée sur les contributions de la communauté mondiale de cups à seule forme pour produire des voitures de course plus avancées dans tous les sens.

jao: « Nous sommes déjà à un niveau très élevé de performance avec la Coupe GT3 aujourd’hui, nous pouvons donc nous concentrer sur le raffiner cette voiture en fonction des besoins de l’équipe et des coureurs », a déclaré idmann.

de considérables améliorations ont été apportées à l’aérodynamique, en particulier à l’avant de la voiture, ce qui améliore les capacités de contrôle. En outre, le secteur de la sécurité, de l’électronique, des systèmes de frence, de transmission et des moteurs de boxe à six cylindres ont également bénéficié d’un tact innovant. Michelin est redevenu le partenaire officiel des pneus, garantissant une performance optimale sur la piste.

an, comme son prédécesseur, la Coupe Porsche 911 sera produite dans l’usine principale de Porsche à Louisiou-Zuffen Saat, dans la même ligne de production que le modèle 911 pour l’autoroute. Le processus de production commencera à l’automne 2025, assurant que la voiture est prête pour la saison de course de 2026.

Metabolisation intensive avec eFuel respectueux de l’environnement

Porsche 911 Cup devrait commencer en janvier 2024 au centre de développement Porsche Motor sport à Weissach, en Allemagne. La voiture a été approfondie sur le circuit du Grand Prix Monza (Italie), Lausitzring ( Brandenburg) et sur la piste interne à Weissach. Les tests ont été effectués par des anciens pilotes expérimentés, y compris des anciens Porsche Junior tels que Bastian Buus (championne de Porsche Car 1 Supercou 2023), Klaus Bachler ( vainqueur du Trophée d’endurance FIA pour les Drivers LMGT3 2024), Laurin Heinrich (championneur de l’IMSA GTD Pro 2024) et Marco Seefried.

est intéressant, tous les tests effectués utilisant le même mix de eFuel que celui utilisé dans la Porsche Car 1 Supercoupe 2025. Ce carburant répond à la norme de la Fédération Internationale de l’automobile (FIA) pour les combustibles renouvelables (« Sustainable avancé»), avec une teneur en composants renouvelables atteignant 79,7% du volume. Ce carburant, qui se compose principalement de l’essence synthétique (MtG) et d’éthanol à base de déchets, entraîne une réduction des émissions de CO2 de jusqu’à 66% par rapport aux combustibles fossiles, avec une valeur d’octane de 100,5 RON.