Mercedes-Benz présente son dernier design futuristique pour l'époque des véhicules électriques

ARTA - Les voitures électriques n’utilisent généralement pas de grille comme les voitures conventionnelles. Les panneaux à moteur à combustion sont en train de servir de conduite aérienne pour refroidir le moteur et les radiateurs, et aider à l’aérodynamika. Cependant, les voitures électriques (voit-électriques à batterie) ne disposent pas d’un moteur conventionnel qui a besoin d’un tel refroidissement, car il est alimenté par des moteurs électriques et des batteries qui génèrent moins de chaleur.

, au lieu de cela, certaines voitures électriques ont des conceptions frontales fermées ou utilisent juste une petite ventilation pour refroidir les batteries et les motos, qui ne sont généralement pas sous la forme de grille traditionnelle. Par exemple, le Tesla Model S ne dispose pas de grille, seulement d’accents noirs pour l’esthétique, et les Hyundai sur certains modèles transformeront la zone de grille en un lieu de charge. La conception sans grille améliore également l’aérodynamique, réduit les contraintes aériennes et prolonge la distance d’intervalle des voitures électriques.

, cependant, certaines voitures électriques maintiennent toujours des éléments esthétiques ressemblant à des grilures pour maintenir une identité familière de marque ou un visage. L’un d’eux, Mercedes-Benz avec l’introduction d’un nouveau design de gril, audacieux et innovant, à partir de la prochaine génération de VUS électriques glc.

an, qui combine des éléments classiques avec des éclairages phares, caractérise tous les modèles futurs du constructeur allemand.

ina : “Notre nouveau grail emblématique n’est pas seulement un nouvel visage de notre marque. Il s’agit d’un mélange parfait de codes de design éternels réinterprétés pour l’avenir, rendant notre voiture directement reconnaissable” a déclaré aujourd’hui, lundi 4 août, directeur du design, le directeur général de la Mercedes-Benz Group AG Gjum Wagener, sur le site Web du constructeur.

il révolutionnaire fera ses débuts lors du salon automobile de Munich le mois prochain. Un examen des images du teaser montre que Mercedes-Benz a réorganisé une conception classique de radiateurs à grille qui est devenue une icône pour presque tous les modèles de moteurs à combustion internes.

ar, rapporte lundi 4 août, indique que le dernier glc électrique, qui est effectivement le successeur de l’EQC, sera présenté avec la version existante du moteur à combustion interne. Ce déploiement marque le début d’une offensive générale de produits par Mercedes-Benz, ainsi que sa décision de laisser la nom du modèle spécial pour ses véhicules électriques.

anketz, parmi les autres, en particulier, en utilisant le modèle Mercedes-Benz 35 PS de 1900, qui dispose d’un barrage d’abeille ferme pour maximiser le refroidissement. Des éléments de la conception, tels que le clone central typique pour le barrage en aval, peuvent encore être repérés dans les modèles d’aujourd’hui, bien que l’aérodynamique ait rendu le barrage beaucoup plus bas et plus large.

considérant qu’il était initialement développé uniquement pour une fonction de refroidissement qui n’était pas nécessaire pour les véhicules électriques, la première génération de Mercedes électriques a une conception frontale différente. Cependant, les modèles électriques de prochaine génération introduiront des grillers plus traditionnels, revenant à des formats plus élevés et plus dur.

al sans besoin de fonction de refroidissement, le grilleur a été transféré par Mercedes en panneaux d’allumage. La version qui apparaîtra sur le nouveau véhicule EV GlC avec une avance chrome – une étape qui s’oppose flagrantement à la tendance industrielle plus large pour réduire l’utilisation d’éléments de style chrome – qui sont forés avec 942 petits trous. Derrière le panneau, il y a plus de 100 lumières, qui permettent au grilleur d’allumage de différentes façons personnalisables. Le logo de l’étoile au centre s’allumera également, bien que la mesure en laquelle l’éclairage dépendra de la réglementation locale.

illes allumantes sera une caractéristique pour tous les modèles de prochaine génération Mercedes, bien que les conceptions varient légèrement entre eux. La société mettra également à jour son modèle de combustion au cours des prochaines années, et étant donné qu’ils avaient précédemment déclaré que leur langage de conception serait « unifier », il est probable que la conception de leurs radiateurs à l’échappement changera pour correspondre à la nouvelle forme.