Marsma TNI Fajar Adriyanto est tombé lors d’une formation avec l’avion d’entraînement microlight Quicksilver GT500

ARTA – L’armée de l’air a pleuré la chute de Marsma TNI Fajar Adriyanto lors d’un exercice de vol utilisant l’avion d’entraînement Microlight Quicksilver GT500, dimanche (3/8/2025). L’officier haut officier de l’armée de l’air est directement impliqué en tant que pilote dans la formation professionnelle qui fait partie d’un programme national de développement sportif.

d’avion d’entraînement léger avec le numéro d’enregistrement PK-S126 appartenant à la Fédération indonésienne d’Aero Sport (FASI) a décollé de la base d’Atang Sendjaja à 09h08 WIB. Avec Sdr Roni en tant que co-pilot, Marsma Fajar a mené la deuxième sortie de ce jour afin d’améliorer les compétences de vol conformément aux normes de sécurité et aux procédures d’entraînement Fasi construites par l’armée de l’air indonésienne.

Cependant, à 09h19 WIB, l’avion a perdu le contact et a été retrouvé tombé dans la zone TPU d’Astana, Ciampea, Bogor Regency, Java occidental. Tous deux ont été immédiatement évacués vers RSAU le Dr M. Hassan Toto, mais la vie de Marsma Fajar n’a pas été aidée et a été déclarée morte à son arrivée à l’hôpital.

penau Marsma TNI I Nyoman Suadnyana a déclaré dans sa déclaration officielle que l’avion dans un état de fronde vol, et toutes les procédures administratives, y compris la lettre d’autorisation de vol (SIT/1484/VIII/2025), ont été respectées.

ronyme : « Cette formation fait partie du développement et du maintien des capacités du personnel de la Fédération indonésienne d’Aero Sport sous la construction de l’armée de l’air indonésienne. Marsma Fajar est également active dans cette activité comme une forme de son dévouement au monde national », a déclaré Suadnyana.

de l’effondrement de l’avion a été sécurisé par l’armée de l’air et les autorités compétentes, tandis que le corps de Marsma Fajar est désormais dans l’officier RSAU Lanud Atang Sendjaja pour une procession militaire supplémentaire.

reconnu comme une vraie personne dévouée et dévouée de pilote, Marsma Fajar Adriyanto est diplômée de l’AAU en 1992 et une pilote de combat F-16 avec le signe d’accueil « Red Wolfe ». Au cours de sa carrière, il a occupé divers postes stratégiques, notamment le commandant de l’escadron aérien 3, Danlanud Manuhua, Kadispenau, Kapuspotdirga, et enfin en tant que Kapoksahli Kodiklatau.

an a également été enregistré comme l’un des pilotes indonésiens impliqués dans un accident aérien avec un combattant F/A-18 Hornet appartenant à la marine américaine dans le ciel de Bawean en 2003 - un événement qui marque son engagement à défendre la souveraineté aérienne nationale.

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