anese : Le gouvernement de la régence de Kotim : Le remplacement du pont de Sei Lenggana n’est pas perturbé par la logistique

IN - Le gouvernement de la régence de Kotawaringin Est (Kotim), Kalimantan central (Kalteng), veille à ce que le processus de remplacement du pont Sei Lenggana sur Jalan Jenderal Sudirman kilomètre 21 Sampit n’ait pas beaucoup d’impact sur la distribution logistique.

an, en ce qui concerne le changement du pont, l’impact sur le flux des marchandises, en particulier la logistique, n’est peut-être pas trop important. Parce que pour l’approvisionnement en poulets, riz et autres, nous les apportons d’autres régions », a déclaré l’assistant par intérim II à l’économie et au développement du régime de Kotim, Rody Kamislam, à Sampit, Antara, vendredi 1er août.

rénal. Depuis la semaine dernière, l’accès au pont Sei Lenggana a été complètement fermé avec le début du processus de remplacement par le Centre national de mise en œuvre des routes du Kalimantan central (BPJN). Comme solution temporaire, des routes et des ponts d’urgence ont été construits en plus d’un vieux pont.

Cependant, parce que la capacité du pont d’urgence est limitée, le système de circulation est réglementé par un système à fermeture, ce qui fait que le traîneau des véhicules déborde plus d’un kilomètre, à la fois de Sampit à Pangkalan Bun et vice versa.

, Cependant, Rody a souligné que la plupart des principaux fournitures logistiques pour Kotim - telles que les poulets, le riz et les produits agricoles - provenaient de Banjarmasin et Palangka Raya, et non de la route Sampit-Pangkalan Bun.

« La route est différente. L’impact n’est donc pas significatif », a-t-il déclaré.

en outre, la distribution logistique de l’extérieur de l’île peut également être entrée par le port de Kotim.

an, par ailleurs, l’agent d’engagement (PPK) 1.3 du Kalimantan central du BPJN Kalteng, Marhara Tua, avait expliqué que le remplacement du pont avait été effectué parce que la structure du pont ancien a été considérée comme gravement endommagée sur la base de l’évaluation de la valeur des conditions (NK).

f-fils-corps de manœuvre ou de la structure de soutien sur le pont est brisée et roulée. S’il est autorisé à continuer, la réduction du pont peut être complètement libérée », a expliqué Marhara.

il, a ajouté que l’ingénierie de la circulation autour de l’emplacement a été effectuée en collaboration avec un certain nombre d’organismes connexes. Le projet de remplacement du pont Sei Lenggana devrait être achevé le 3 décembre 2025 selon le contrat applicable.