Suzuki Fronx : le VUS en style coupe, produit local avec une qualité mondiale

RANG - Au milieu de la montée de l’émergence de l’industrie automobile indonésienne, PT Suzuki Indomobil Sales (SIS) a de nouveau démontré son engagement à fournir des produits de qualité tout en encourageant la croissance de l’industrie locale. L’une de ses preuves est la présence de Suzuki Fronx, un SUV en style coupe qui mélange le design moderne avec une technologie de pointe, et ce qui ne moins fier: produit directement en Indonésie.

construit dans l’usine de production de Suzuki à Cikarang, dans l’ouest de Java, Fronx est devenu le troisième SUV respectueux de l’environnement produit au pays après Ertiga et XL7 Hybrid. Sa présence enrichit non seulement le choix des consommateurs du pays, mais est également un symbole de la véritable contribution de Suzuki au renforcement de l’écosystème national de l’industrie automobile.

, fabriqué avec une grande précision et un processus sophistiqué.

uge Fronx est complet et détaillé, allant de la pression du matériau de base pour former la structure du cadre et le corps de la voiture. Les pièces en plastique sont également produites grâce à des processus d’injection de haute technologie. En outre, toute la structure est complètement unie avec précision par le robot au stade de la soudure, assurant la force et la sécurité du véhicule.

inage est un moment important pour fournir des couleurs et une protection anti-carte, faisant de Fronx non seulement impressionnant, mais aussi durable. Pendant ce temps, dans la ligne de Powertrain, les moteurs de véhicules sont équipés avec une grande précision. Le processus de production de casques est effectué localement dans la section de production de pont, en représentation de la ligne denses de la production de Suzuki en Indonésie.

après avoir subi un processus d’assemblage minutieux, chaque unité de Fronx doit passer l’inspection finale – un test final qui comprend la mesure de précision du corps, les tests d’émissions de gaz d’échappement, la vérification de la fonction du système d’assistance aux conducteurs avancé (ADAS). Tout est fait pour maintenir la qualité équivalent à la norme mondiale de Suzuki.

bangga fait par l’Indonésie, TKDN atteint 60 pour cent

zouc : plus que simplement produit localement, la Suzuki Fronx fait également partie d’un véritable mouvement vers l’indépendance de l’industrie automobile nationale. La voiture a un niveau de composant domestique (TKDN) de 60%, ce qui en fait un véhicule impliquant activement l’industrie nationale de soutien.

« C’est une fierté. Avec ce taux de TKDN de 60%, Suzuki montre son engagement à soutenir la croissance de l’industrie locale des composants », a déclaré le vice-ministre de l’Industrie, Faisol Riza, lors du lancement de la Suzuki Fronx en mai.

garanti par la présence de nombreux concessionnaires

Suzuki lui-même est un vieux visage de l’industrie automobile nationale, cela fait plus de 50 ans. En fait, pour assurer le service de post-vente de cette marque japonaise a déjà des centaines de concessionnaires répartis dans diverses régions d’Indonésie. Ainsi, il facilite les clients lorsqu’ils veulent le meilleur service et service après-vente.

an sur la Suzuki Fronx

Suzuki Fronx a un look extérieur assez attrayant, portant une conception coupe dynamique avec un toit frappant cette voiture peut être un centre d’attention sur la route. De plus, ses dimensions sont également classées comme compactes qui ont une longueur de 3 995 mm, une largeur de 1 755 mm et une hauteur de 1 50 mm avec une wheelbase 2 020 mm, tout en donnant une sensation de confort lors de la conduite. La chose intéressante à offrir est que le rayon de tunique est le plus petit dans sa catégorie est de 4,8 m.

uge Fronx est également équipé d’un ensemble de fonctionnalités phares. Pour les variantes SGX, il y a un guidage tilt et télescopique, un bouton de moteur de démarre-arrêt de poussée, un écran à tête (HUD), une caméra de vue 360, des roues d’avant avec le bouton de commande de croisière et un déménagement de débit de paddle.

en plus du conducteur, les passagers bénéficient également de fonctionnalités utiles telles que la tête d’unité de 9 pouces avec Apple CarPlay & Android auto, le chargeur sans fil de téléphone, le climatiseur automatique, la ventilation du siège arrière, la souche USB et le cuir et le tissu sultanétique en tissu de siège. En plus de l’exhaustivité, toutes les variantes disposent d’un glover de 4,8 litres, d’un détenteur de 2 tasses, d’un détenteur de 4 bouteilles, d’un stockage d’armes et d’un grand sac en forme pour le transport des marchandises nécessaires.

de son cœur, Suzuki a intégré un moteur respectueux de l’environnement très abordable dans le modèle Fronx. Porteur d’un moteur hybride de 1 500cc avec le code K15C dans les variantes SGX et GX. En outre, Suzuki offre une option de moteur K15B qui est déjà connue pour être résistante dans la variante gl. Suzuki a intégré la technologie smart hybride véhicule by Suzuki (SHVS) au moteur K15C, une technologie qui a été prouvée par divers modèles précédents, encore plus connue sur le marché indonésien.