pramono Ouvra Wacana LRT Jakarta prolongé à Dukuh Atas, nécessite 2 000 milliards de roupies

ARTA - Le gouvernement provincial de DKI a ouvert un discours pour poursuivre le développement du LRT de Jakarta jusqu’à la zone de Dukuh Atas, dans le centre de Jakarta. Actuellement, la construction de la phase 1B de LRT Jakarta est construite jusqu’à la gare de Manggarai.

du gouverneur de Jakarta, Pramono Anung, a révélé que si la ligne de TLR de Jakarta est connectée à Dukuh Atas, le gouvernement provincial de DKI doit facturer des frais atteignant 2 000 milliards de roupies.

in, dans la phase 1B du projet TLR de Jakarta, allant de la gare de Veelodrome à Manggarai, le gouvernement provincial de DKI a alloué un budget de 4,1 billions de roupies de l’apbd.

al. « Si de Manggarai à Dukuh Atas, cela coûtera environ 2 000 milliards de roupies », a déclaré Pramono à la gare de LRT Boulevard Nord Summarecon Mall, Kelapa Gading, au nord de Jakarta, jeudi 24 juillet.

Le plan visant à élargir l’accessibilité du réseau LRT Jakarta, selon Pramono, contribuera à briser la congestion due au déplacement de l’utilisation des véhicules privés vers les transports en commun.

amono est optimiste quant au nombre d’utilisateurs moyens de jakarta de la gare d’arrêt deux à la nouvelle gare d’Uélandais. Plus tard, si la construction de la gare de poursuite est terminée et opérationnelle, le nombre de passagers augmentera de plus en plus.

al.com « Nous pensons qu’en arrivant à Manggarai, parce que cela sera connecté à d’autres modes de transport, que ce soit KRL et ainsi de suite, et bien sûr Transjakarta, il est estimé à 70 000 par jour », a expliqué Pramono.

al. « Cela augmentera encore si cela atteint Dukuh Atas. Si jusqu’à Dukuh Atas, alors par jour cela peut atteindre 100 000. Ainsi, cette connectivité à Jakarta est en effet pensée sérieusement et approfondie mieux », a-t-il poursuivi.

, la phase 1B de Jakarta compte une piste de 6,4 kilomètres qui compte 5 stations, à savoir la station de la jeunesse de Rawamangun, la station de première nécessité BPKP, la station de marché de première nécessité de la station de Matraman et la station de Manggarai.

rimous, il y a jusqu'à présent, jusqu'à 6 stations de LRT ont opéré avec une longueur de 5,2 kilomètres dans la phase 1, à savoir la deuxième place, la gare de Boulevard Nord, la gare de Boulevard Sud, la gare de Pulomas, la gare d'Equestrian et la gare de Veelodrome.

si la phase 1B est soulevée, le TLR de Jakarta a une route de 12,2 kilomètres avec 11 stations allant de la gare de Pegangsen Dua à la gare de Manggarai.