prononçant près de 30 ans, Acura a officiellement arrêté la production d'un loisir de luxe TLX

AKARTA – Une ère s’est terminée pour les passionnés de voitures de luxe, à la suite de la décision d’une division automobile de luxe de Honda, Acura, d’arrêter la production de berans sportifs TLX plus tard ce mois-ci dans son usine d’Ohio, aux États-Unis.

de cette décision marque le dernier anniversaire du modèle 2025 pour TLX, un nom qui fait partie intégrante de la ligne Acura depuis le milieu des années 1990 sous le nom de TL.

, la cessation de production de TLX, qui serait rapportée par Car and Driver et Edmunds, le 24 juillet, est un indicateur clair du changement de la stratégie d’Aura, ainsi que de l’industrie automobile dans le sens large, du volcan aux véhicules utilitaires sportifs (UV) et aux véhicules électriques. Avec le départ de TLX, le hatchback Integra devient désormais le seul modèle non-UV de la gamme de produits Acura. Auparavant, la plus grande berline RLX a été arrêté en 2020, suivie d’un supercar NSX en 2022.

acura a mentionné la baisse continue des ventes comme la principale raison derrière cette décision. Au premier semestre de 2025, Acura n’a réussi à vendre que 3 634 unités de TLX, bien en dessous de son pic en 2015 qui a atteint plus de 47 000 unités.

TLX est lancé au milieu des années 1990 comme remplaçant le berline luxueux de Legend. TL survit pendant quatre générations avant de changer son nom en TLX en 2015. La deuxième génération de TLX, qui est actuellement en circulation, est en production depuis 2021.

à l’avenir, TLX sera effectivement remplacé par un nouveau VUS électrique qui portera le nom RSX, un nom précédemment utilisé pour le coupe sport au milieu des années 2000. Le RSX électrique sera également produit à Marysville, Ohio, dans le nouveau centre du véhicule électrique de Honda. Ce modèle sera le premier à utiliser une nouvelle plate-forme électrique en salle qui sera utilisée par d’autres modèles Honda et Acura.