ar - Demak section 1B, Le projet stratégique innovant intégré du diggule de mer du PTPP montre des progrès positifs

ARTA - Le projet de développement de la route à péage Semarang-Demak Section 1B réalisé par PT PP (Persero) Tbk (PTPP) a montré des progrès positifs et est une étape importante dans le développement d’infrastructures durables en Indonésie.

rénal de 6,16 billions de roupies (une valeur totale de IDR) vise non seulement à briser la congestion et à améliorer la connectivité de la région de Semarang-Demak, mais a également une fonction double en tant que remblai maritime pour surmonter les inondations volantes qui ont été une bouleversante pour la côte nord de Semarang.

al, avec une part de PTPP qui a atteint 52,473%, ce projet dépasse même les objectifs fixés, montrant une performance de travail solide et très disciplinée.

in, qui a reçu des appréciations, y compris le prix Zéro Accident pour 1,5 million d’heures de travail sans accident. Un certain nombre de personnalités nationales ont également apprécié ce projet.

al Semarang-Demak est un vrai exemple de la façon dont le développement des infrastructures peut être une solution globale aux problèmes d’inondation tout en accélérant la mobilité et la croissance économique de la région », a déclaré le ministre de Pu, Ir. Dody Hanggodo.

gourous, le ministre des Affaires étrangères, Agus Harimheti Yudhoyono, a exprimé ses éloges.

rénal. « Je suis fier de la collaboration entre les entreprises d’État dans ce projet. Il ne s’agit pas seulement de construire des routes, mais de construire un futur de l’Indonésie plus résistant aux catastrophes et logistiquement efficient », a déclaré l’appel d’AhY.

rali, parmi les autorités régionales de Java central, Ahmad Luthfi, a exprimé l'avantage de ce projet.

« Nous voyons deux avantages de ce projet, du côté économique à la lutte contre les robots qui ont entravé les activités de la communauté », a-t-il déclaré.

Joko Rahardjo, secrétaire général du PTPP, a déclaré que le projet de péage Semarang-Demak section 1B était la première construction routière en Indonésie qui combinait la fonction de route à péage au-dessus de la mer avec la fonction de cuisson maritime.

an : « En outre, cette route à péage disposera également d’une première zone de repos avec une vue sur la mer de Java, offrant une expérience de conduite esthétique et élégante », a-t-il déclaré, dans une déclaration écrite, mercredi 23 juillet.

Joko a poursuivi, le projet enregistre également des innovations de construction durables grâce à l’utilisation de nids en bambou avec une technologie de modèles de centre commercial pour assurer la précision de la conception, faisant des matériaux respectueux de l’environnement dans le cadre de la construction d’autoroute à grande échelle.