in depuis l'ère de Jokowi, ce sont les dernières nouvelles du projet de route trans Papua

ARTA - La construction de la route trans papoue, qui a été inaugurée depuis l'époque du président Joko Widodo (Jokowi), devrait être achevée sous la direction du président Prabowo Subianto.

, le chef du Centre d’information (Kapuspen) de l’armée nationale indonésienne (TNI), Kristomei Sianturi, a déclaré que le défi de construction trans papoue dure depuis des dizaines de ans. Le défi, à savoir être contrôlé par les problèmes de terrain jusqu’à l’existence d’un Groupe criminel armé (KKB) dans la région de Papouasie.

apua n’est pas comme Java, l’accès est également difficile. Car le transport des marchandises d’endroit à autre est également difficile. Le chemin n’est pas là, à commencer à zéro. Le développement (également) à partir de zéro. Donc, si nous pensons, eh bien, combien de temps cela a duré, essayez de se promener à Papouasie », a déclaré Kristomei aux journalistes après la signature du protocole d’accord (MoU) avec TNI au bureau du ministère de la Pu, à Jakarta, lundi 21 juillet.

alement, il n'y a pas d'informations sur l'étendue des progrès de la construction de la Papouasie trans à ce jour. C’est juste ça, a-t-il assuré, le développement de la Papouasie trans devrait être achevé au cours de la période de leadership de Prabowo Subianto.

« Oui, c’est certainement optimiste dong (peut être achevé à l’ère de Prabowo), qui s’appelle la planification s’il n’est pas optimiste, oui, pas terminé. Il faut d’abord être optimiste, juste nous (pensons) comment le travail peut être résolu », a-t-il souligné.

PT Hutama Karya (Persero) a été désigné comme le vainqueur de l’enchère pour la construction de la route Trans Papua, la route Jayapura-Wamena segment Mamberamo-Elelim dans la province de Papouasie montagne d’une valeur de 3,3 billions de roupies par le ministère des Travaux publics et du Logement public (PUPR).

Trans Papua Mamberamo-Elelim a été réalisé par le consortium PT Hutama Karya (Persero) et PT Hutama Karya Infrastruktur (HKI) dans le cadre d’un programme de coopération entre le gouvernement et les entités commerciales (KPBU).

Karya Adjib Al Hakim, secrétaire exécutif de la principale société, a déclaré que le projet avait déjà été examiné depuis une recherche de marché du projet KPBU Trans Papua le 6 septembre 2022, avec une valeur d’investissement ou dépenses de capital (CAPEX) atteignant 3,3 billions de roupies et des systèmes de rendement qui seront utilisés sous la forme de paiements de disponibilité.

al Al Jazeera a déclaré que le projet aura une période de concession de 15 ans, soit 2 ans de construction et 13 ans de maintenance », a déclaré Adjib, cité sur le site officiel de Hutama Karya, lundi 22 avril 2024.

in du projet, le consortium de Karya Utama avec une part de 55% et HKI 45% travaillera sur la planification et le développement de la conception technique et conceptuelle (construction), le développement à l’achèvement du projet (construction).

ero, le consortium dirigé par HK préparera également une source de financement du projet, d’exploiter le projet une fois achevé (exploitation), d’activités d’entretien, d’entretien et de réparation au cours de la période opérationnelle (entretien) jusqu’au retour de la propriété ou de la gestion de projet au gouvernement après 15 ans (transfert).

pubber Trans Papua est une principale route de transport logistique de Jayapura à Wamena d’une longueur de 5014 kilomètres. En ce qui concerne la portée des travaux qui seront effectués, entre autres, la gestion des routes, des ponts, la réparation des escaliers et des falaises ainsi que la construction d’installations d’excavation.