rant viral de la chauffeur de microtrans Jaklingko Ngowans dans la rue, observateurs: La nécessité d’entraînement, au moins une fois par mois

ARTA- Djoko Setijowarno, observateur des transports, a répondu à l’incident d’un chauffeur de microtrans JakLingko, en colère sur la route, lorsqu’il a été réprimandé par d’autres automobilistes au feu rouge de la région de Kelapa Gading, au nord de Jakarta, le vendredi 18 juillet 2025.

an écrit que ce type d’incident souligne l’importance d’un développement de routine pour les conducteurs des transports en commun, en particulier ceux qui proviennent d’un contexte de chauffeurs d’angkot conventionnels.

, il n'a pas besoin d'une longue session, il suffit d'une heure pour renforcer l'éthique et la discipline. « Quoi qu’ils ne sont pas des chauffeurs de recrutement oui, ils étaient auparavant des chauffeurs d’angkot ordinaires, donc ils devaient en effet y accroître une attention particulière aux chauffeurs de kayak gini », a-t-il déclaré lorsqu’il a été contacté par VOI le dimanche 20 juillet.

« Les chauffeurs de kayak gini ont besoin de (entraînement) de routine. Au moins, c’est une fois par mois. Ils, les groupes sont la collection (les chauffeurs Mikrotrans Jaklingko maximum n’ont été rappelés qu’une heure. Pour cela, bien que le matériel soit peut-être le même », a poursuivi Djoko.

, par exemple, un bon système de construction, il a mentionné Blue Bay comme une société de transport qui a réussi à intégrer une attitude professionnelle envers ses chauffeurs. « Si je regarde, le meilleur système de construction des chauffeurs est oui à Blue Bay. Quoi qu’il soit, il n’est jamais en colère. Vous voulez être effacé avec le même passager, il s’est excusé, c’est tout », a déclaré Djoko.

Djoko a souligné que les chauffeurs des transports en commun, y compris Mikrotrans qui est maintenant intégré dans le système JakLingko, doivent comprendre l’éthique de conduite et le comportement sur la route. « Si vous êtes sur la route, vous ne pouvez pas vous en colère, surtout s’il se trompe en effet. Cela doit être rappelé en permanence », a-t-il déclaré.

viral qui montre le chauffeur d’angkot Mikrotrans Jaklingko en colère contre le conducteur de voiture à Kelapa Gading, le 18 juillet 2025.

dans une vidéo diffusée sur les réseaux sociaux, il semble qu’un chauffeur de microtrans soit descendu du véhicule et alerte un conducteur deune voiture privée qui avait précédemment sonné le klaxon parce qu’il voulait se tourner vers la gauche mais empêché l’angkot d’arrêter sur la mauvaise voie.

rénal est considéré comme ne pas refléter un chauffeur de transport public professionnel et peut mettre en danger la sécurité routière.

Djoko espère que les opérateurs et les parties liées ne sous-estimeront pas cet incident et renforceront immédiatement le développement des systèmes et la surveillance du comportement des conducteurs sur le terrain.