EREV Premium Electra L7 en Chine
ARTA – Une marque de luxe sous les auspices de General Motors, Buick vient de voler l’attention sur le marché automobile chinois avec une aperçu de son dernier berline à longue distance, Buick Electra L7.
an, ce modèle moyen et grand, est présent comme une étape stratégique de Buick dans l’association du segment des véhicules électriques avec la technologie Véhicule électrique à portée élargie (EREV).
- contrairement aux voitures électriques proprement (BEV) qui ne sont que sur la batterie, les voitures EREV comme l’Electra L7 sont toujours entièrement alimentées par des moteurs électriques, mais équipées d’un moteur à combustion interne – généralement à l’essence – qui sert de générateurs. La fonction n’est pas de détourner les roues, mais de récharger les batteries lorsque la puissance est presque épuisée. De cette façon, l’EREV propose une combinaison d’efficacité des voitures électriques et d’une flexibilité à une longue distance, sans s’inquiéter pour une perte d’énergie au milieu du voyage.
Rélectrique : la technologie EREV est de plus en plus populaire en Chine, principalement en raison de l’état de l’infrastructure de charge inégale dans certaines régions. Il n’est pas étonnant que divers fabricants mondiaux tels que Toyota, Volkswagen et Mazda commencent à développer ce type de véhicules pour le marché chinois – et maintenant Buick participe.
in à travers un post sur Weibo, comme l’a rapporté CnEV post, jeudi 17 juillet, Buick a partagé un certain nombre d’images et de spécifications clés d’Electra L7. Ce groupe grand est ciblé pour un marché de qualité supérieure avec un prix estimé entre 300 000 yuans, soit l’équivalent de 683 millions de roupies.
an adhésif : une grande spécification pour un magasin de qualité supérieure
L7 est livré avec des dimensions impressionnantes: une longueur de 5 032 mm, une largeur de 1 952 mm, une hauteur de 1 500 mm et une distance d’axe des roues de 3 000 mm. Le véhicule est construit sur l’architecture super Xiao Yao nouvellement introduite par Buick à la fin d’avril, ainsi que la sous-marquée Electra. Fait intéressant, l’Electricité L7 sera le premier modèle de joint-venture en Chine équipé de la technologie LiDAR, promettant une capacité de conduite intelligente avancée.
ratique : Pour une expérience de conduite de qualité supérieure, l’Electricité L7 sera équipée du système de conduite intelligent Momenta et alimentée par la puce de cockpit Qualcomm Snapdragon 8755.
Electra L7 est alimenté par un moteur de 1,5 litre produit par le SAIC-GM, produisant une production d’énergie maximale de 115 W. Pendant ce temps, son moteur électrique a une production d’énergie maximale beaucoup plus importante, qui est de 252 W. Malheureusement, la distance d’envoi de la voiture elle-même n’a pas été révélée.
an, en fonction des informations de la demande, le L7 sera produit à l’usine SAIC-GM de Wuhan, dans la province du Hubei. Ce produit a un poids vide de 2 105 / 2 140 kilogrammes et peut atteindre une vitesse maximale de 200 kilomètres par heure. Pour les affaires de batteries, Electra L7 utilisera une batterie de phosphate de fer lithium (LFP) fournie par les batteries Zenergy.