ol du titre d’action de demain, demandez Prabowo d’émettre une transparence juridique avec un applicateur

ARTA - Le groupe de chauffeurs de moto-taxi en ligne (ojol) qui est membre de l’unité de réaction rapide (URC) de mouvement organisera un rassemblement dans la région de Patung Kuda, dans le centre de Jakarta, le jeudi 17 juillet.

, le général de terrain de la URC, Achhsanul Solihin, a révélé que son parti avait exprimé trois demandes pour lutter contre l’incertitude juridique et le récit unilatéral qui ont été considérés comme préjudiciables au conducteur autophone.

jao. « Nous ne sommes pas des travailleurs, nous sommes des partenaires indépendants. Nous rejetons les règlements qui forcent les conducteurs à entrer dans les systèmes de travail subordonnés. Nous avons été assez silencieux, maintenant nous parlons », a déclaré Achsanul dans son communiqué, mercredi 16 juillet.

Achsanul a déclaré que son parti s’opposait également au sort du groupe ojol qui a été infiltré par le programme politique de certains partis.

« N’utilisez pas le nom du conducteur pour des intérêts politiques, réglementations ou de campagnes de groupe spécifiques. La voix originale du conducteur devrait provenir des rues, pas de la salle de réunion », a-t-il déclaré.

ronyme : L'une des demandes qui seront soulevées lors de la manifestation de demain est d'exiger que le président Prabowo Subianto publie des lois et règlements gouvernementaux qui remplacent la loi comme un parapluie légal qui clarifie le statut juridique entre le conducteur et le demandeur.

est nécessaire pour que l’ojol ne continue pas d’être victime de politiques chevronnantes entre les institutions.

» Aujourd’hui, nous n’avons aucune certitude. Pas de parapluie juridique, pas de direction. Chaque agence parle différemment, alors que nous sommes sur la route prenons toujours tous les risques. Cela fait trop longtemps que l’ojol ne soit laissé fonctionner sans un parapluie juridique ferme. Par conséquent, nous exhortons le président de l’Indonésie à intervenir directement. Sortez un perupe spécial pour le ojek en ligne », a-t-il expliqué.

el a également exigé que le gouvernement fasse toujours des conducteurs des partenaires indépendants et non des employés ayant des heures de travail et des objectifs contraignants.

rénal « Nous avons le droit de réglementer les heures de travail, de choisir les commandes et de déterminer notre propre rythme de vie. Lorsque le système veut nous mettre des travailleurs, ce qui va nous manquer, c’est notre indépendance en tant que conducteurs. Être travailleur signifie que nous serons accusés de règles unilatérales, d’objectifs contraignants et perdrons potentiellement la flexibilité qui est la valeur principale de ce travail », a déclaré Achsanul.

anul a également confirmé que son parti avait refusé de modifier le système de déduction de la commission à 10%.

rénal. Ils ont affirmé ne pas avoir d'inquiétude avec la réduction de 20% qui s'était produite jusqu'à présent, à condition qu'elle ne soit pas utilisée comme outil de cadre par les parties prenantes.

« Actuellement, une réduction de 20% dans les revenus des conducteurs fonctionne depuis des années. Nous n’avons aucune objection avec ce système. Nous comprenons que les applicationnaires doivent survivre et nous devons aussi survivre, nous sommes des partenaires qui ne peuvent pas vivre sans les uns les autres », a-t-il ajouté.