k: La réparation de la route Jebol Denpasar-Gilimanuk prend 3 semaines

PASAR - Le gouverneur de Bali, Wayan Koster, vise à améliorer les dommages routiers qui se soient brisés sur la route Denpasar-Gilimanuk peuvent être résolus en guichet d’affrontement.

al, je me suis coordonné avec le chef de la salle de rue du ministère de Pu parce que c’est une route nationale, il a été examiné sur le terrain, il a fallu trois semaines pour résoudre cela jusqu’à son achèvement », a déclaré Kosterdi Denpasar, Bali, mercredi 9 juillet.

celeur s’est produit sur la route nationale Antosari-Megati, précisément à kilomètres 38 + 725 devant Pasar Bajera, sous-district de Sel podeg, régence de Tabanan, lundi (7/7).

castique, ceci a perturbé l'accès vital à la route Denpasar-Gilimanuk et a immédiatement attiré l'attention du gouvernement.

rénalement, la circulation est contrainte d’être déplacée vers des itinéraires ultérieurs et d’avoir un impact sur les touristes nationaux, donc le gouvernement provincial de Bali vise les améliorations à temps ou même plus rapidement.

al.com. « La route à déchirure de la terre souterraine est volontaire qui sait, cela ne peut pas être vu, je lui ai demandé (accélérer), mais le compte est de trois semaines, en effet parce que c’est à cause du latil (terre), il ne peut pas être rapidement à apprendre la structure du sol », a déclaré le gouverneur.

in Putu Eka Mulyawan Wira Senapati, coordonnateur des communications de l’équipe d’accélération du développement de Bali 2025-2030 a ajouté que la cause de la route déchirée dans la ligne Denpasar-Gilimanuk était due à l’effondrement du canal d’irrigation traversant le système routier.

al.com « Le canal déborde de l’eau du côté est du marché de Bajera (orientation nord) vers le sud, l’effondrement de cette structure provoque des glissements de terrain plus profonds d’environ 8 mètres avec un niveau d’eau atteignant 1,8 mètres », a déclaré Eka.

in Région I de Satker PJN de Bali a ensuite proposé un budget pour la gestion d’urgence au Centre national de mise en œuvre de la route (BBPJN) East Java-Balidan en déterminant le plan technique de gestion.

« Le plan technique de manutention est de remplacer le canal à l’aide d’une boîte culvert mesurant 2x2 mètres, puis de restaurer les conditions de durcissement routier », a-t-il déclaré.

rame en plus des améliorations en trois semaines, l’équipe du gouvernement provincial de Bali s’efforce de maintenir le flux de la circulation en détournant le courant pour les véhicules léger et privés.

ar du nord et de la sortie du marché de Bajera, tandis que le véhicule de la direction de Denpasar est dirigé vers la gauche avant Indomaret et sort à l’ouest du terminal de Bajera.

al « Les premières mesures sur le terrain ont également été mises en œuvre, y compris l’installation de panneaux de circulation, de clôtures de sécurité, la préparation de piles de feuilles d’acier, la mobilisation d’équipements lourds tels que les excavateurs et les craves, ainsi que la fermeture temporaire des flux d’irrigation », a-t-il déclaré.

rénage : Au début des travaux, l'équipe a préparé une boîte à culvert 2x2 mètres qui sera utilisée et effectue le nettoyage du terrain et la réalisation d'un accès au travail dans la zone d'installation de boîtes à culvert.