Transporter 33,3 millions de tonnes de biens au semestre I-2025, dominés par le charbon

AKARTA - PT Kereta Api Indonesia (Persero) a enregistré une performance positive dans les services de transport de marchandises de janvier à juin 2025.

le total transporté a atteint 33 315 792 tonnes en hausse de 1,4% par rapport à la même période de l’année précédente de 32 857 086 tonnes.

Anne Purba, vice-présidente des relations publiques de KAI, a expliqué que cette performance reflète l’augmentation de la confiance des clients dans les modes de train en tant que solution logistique efficace et fiable.

D'après Anne, cette croissance renforce également la préparation de KAI à soutenir la politique nationale zéro surcharge (ODOL) qui sera pleinement appliquée à partir de 2026.

Anne a déclaré : « Nous continuons de renforcer notre rôle en tant que fournisseurs de logistique publique fiables, en particulier pour une distribution sûre et durable d’énergie, de la nourriture et des produits de détail », a déclaré Anne.

sur le volume total de transport du premier semestre de 2025, a-t-il déclaré, le charbon est toujours le produit dominant avec un volume de 27 624 772 tonnes, soit 82,92% du total.

an, “Ce chiffre montre une augmentation de 5 % par rapport à la réalisation de l’année dernière de 26 211 970 tonnes », a-t-il déclaré.

Anne a expliqué que le charbon transporté par KAI est principalement transporté vers les centrales électriques de Java et de Bali.

rénal : Cette contribution est très importante pour maintenir la stabilité de l'approvisionnement en électricité nationale qui répond aux besoins des ménages, des écoles, des hôpitaux et des petites entreprises dans diverses régions.

rique du charbon que nous transportons aujourd'hui signifie électricité pour les machines produites par les MPME et l'éclairage pour des millions de foyers », a déclaré Anne.

Anne a déclaré que la croissance positive avait également été observée dans les services de transport au détail et les engrais.

de vente au détail tels que les colis de produits de première nécessité (BHP) et les colis ont enregistré une augmentation du volume de 101 617 tonnes à 118 077 tonnes, soit une augmentation de 16%.

rénal, le transport en engrais est passé de 10 890 tonnes à 13 230 tonnes, soit une augmentation de 21% par rapport au semestre I-2024.

al en particulier, cette croissance est motivée par le besoin de distribution d’engrais vers divers centres agricoles, à mesure que la demande augmente en raison de la saison de plantation et des programmes nationaux de sécurité alimentaire.

ronyme : dans le plan à long terme, KAI vise une croissance du volume du transport de marchandises de 15 % d’ici 2029.

in est ciblé pour atteindre 111,2 millions de tonnes, tandis que la marchandise non charbonnière est de 10,9 millions de tonnes.

rénage : Cette croissance sera soutenue par le développement des principaux centres logistiques dans le sud de Sumatra.

rénal II de la construction du terminal de Tarahan, qui devrait être en mesure d’absorber jusqu’à 18 millions de tonnes de charbon.

iront, en outre, l’expansion des installations à Kertapati devrait contribuer à un volume supplémentaire de 7 millions de tonnes.

in, la région de Sumatra du Sud devrait être un acteur majeur d’un volume supplémentaire de 27,8 millions de tonnes, faisant de cette région un pilier stratégique de la carte logistique future de l’IEA.

ina Dymovski écrit : “Ce projet montre notre engagement à continuer d’investir et de croître avec l’industrie nationale de la logistique. Le train n’est pas seulement un moyen de transport, mais un moteur du progrès. “