de la ligne 2 commence à fonctionner aujourd'hui, voici les règles de la gare de Tanah Abang
JAKARTA - KAI Commuter avec la Direction générale des chemins de fer (DJKA) du ministère des Transports, dans ce cas, le Centre d’ingénierie des chemins de fer (BTP) Class I de Jakarta a commencé à exploiter le principal hall du nouveau bâtiment et la voie 2 de la gare de Tanah Abang après le processus de construction a été déclaré terminé.
rénal, le 22 février 2025, il y avait eu le premier processus de conversion, à savoir exploiter le peron de ligne 1 dans le nouveau bâtiment comme un peron d’entrée et de départ des utilisateurs de ligne de commuter à destination de la station d’Angke / Bandan Village depuis Manggarai.
an, responsable des relations publiques de KAI Commuter, Leza Arlan, a déclaré qu’à partir du 29 juin 2025, ce peron de ligne 2 sera utilisé pour le flux des arrivées et de départ des utilisateurs de la ligne de commuter à destination de la gare de Manggarai depuis la gare d’Angke / Bandan Village à Tanah Abang.
al.com « Dans ce processus de 2ème transversaire, il changera également le modèle d’exploitation de voyage de la ligne de commuter Rangkasbitung », a déclaré Leza, cité dimanche 29 juin.
an, a poursuivi Leza, toute l’arrivée du voyage de la ligne de commutère Rangkasbitung à la gare de Tanah Abang sera dans la ligne 3 du vieux bâtiment de la gare, puis la série de lignes de commutère effectuera un modèle de manœuvre ou le processus de passer à la ligne 5 ou 6 dans l’ancien bâtiment pour revenir à Serpong à Rangkasbitung.
Leza a ajouté que les utilisateurs de la ligne de commutère Rangkasbitung qui descendent ou transiteront entièrement seront descendus sur le perong de la voie 3. Les utilisateurs qui partiront ou transiteront vers Angke / Bandan Village peuvent accéder au JPO qui relie le nouveau bâtiment pour aller vers le perong 1 ou Gate Out.
arai n’est pas nécessaire pour les utilisateurs de Rangkasbitung qui transiteront vers la gare de Manggarai, parce que la ligne de commutation de destination Manggarai sur la ligne 2 ouvrira les portes droit et gauche pour monter l’utilisateur.
« La porte gauche de la direction de l’arrivée comme accès à la sortie et la porte droite comme accès entrant à la ligne de commuter », a ajouté Leza.
pong / Parung Panjang à Rangkasbitung, attendez toujours le voyage de la ligne de commutère à Peron de ligne 5 ou 6 dans l’ancien bâtiment de la gare.
de la ligne de commutère Rangkasbitung de flux et de peron d’arrivée changent en 3 est un effort pour améliorer la sécurité et le confort en réduisant la densité des utilisateurs dans le JPO et dans les zones de peron des voies 5 et 6 lorsqu’il montrait de la ligne de commutère Rangkasbitung, qui était auparavant utilisée pour augmenter et descendre les utilisateurs.
in, le nouveau hall de la station de Tanah Abang a également commencé à être utilisé pour accès à l’entrée de la zone de la gare. Les utilisateurs qui entreront dans la zone de la gare peuvent utiliser la porte à l’intersection au 2ème étage, tandis que les utilisateurs qui sortent de la gare de Tanah Abang peuvent utiliser la porte au rez-de-chaussée. Pendant ce temps, pour accès à l’entrée dans l’ancien bâtiment de la gare, il peut toujours être utilisé.
anchi commuter est en mesure de servir jusqu’à 300 000 utilisateurs. En outre, KAI Commuter a enregistré le nombre moyen d’utilisateurs de ligne de commutère qui augmentent à la gare de Tanah Abang de 54 000 à 55 000 personnes tous les jours de travail et 41 000 à 43 000 personnes tous les jours fériés. En ce qui concerne le volume d’utilisateurs de transit à la gare de Tanah Abang jusqu’à 145 000 à 146 000 jours de travail et jusqu’à 124 000 à 125 000 personnes tous les jours fériés.
Commuter a également appelé tous les utilisateurs de la ligne de commutation de la gare de Tanah Abang à prêter attention à l’accès à la hausse et à la baisse à la gare de Tanah Abang.
« Nous invitons tous les utilisateurs à maintenir des installations de service disponibles pour le confort commun », a déclaré Leza.