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ARTA - Le ministre des Transports (ministre des Transports) Dudy Purwagandhi a confirmé qu’il avait demandé à son personnel de travailler en synergie avec les parties concernées pour suivre les auteurs de menace de bombes contre les vols des pèlerins indonésiens du Hajj.

al. « Bien que cela puisse être un canular, mais je souligne également le directeur général de l’air, nous devons demander de l’aide aux autorités pour suivre ces menaces », a déclaré le ministre des Transports, cité par ANTARA, jeudi 26 juin.

Dudy a souligné l’importance d’une attitude de vigilance face aux perturbations potentielles de sécurité, car toute attitude minimale peut avoir un impact sur la sécurité publique dans les modes de transport aérien.

ilés, selon lui, bien que la menace soit canulaire, le ministère des Transports est toujours tenu de mener une enquête sérieuse pour prévenir la possibilité de répétition de similaires à l’avenir.

rénal, a-t-il dit, sera toujours dans le système de transport, mais une réponse anticipée disciplinée sera la clé principale pour maintenir le confort et la sécurité des personnes.

Il a veillé à ce que l’incident soit un matériel d’évaluation approfondie par le ministère des Transports et les forces de sécurité afin que le système de surveillance et les procédures de sécurité soient améliorés de manière plus approfondie.

ar a également rappelé que la sécurité des vols ne devrait pas être compromise, car maintenir des vies humaines sur les vols aériens est la plus haute priorité qu’on ne peut même pas négocier.

« Nous ne devrions donc pas nous déstabiliser ensuite sur ces choses afin de nous rendre négligents ou non vigilants. C’est la chose la plus importante. vigilant, l’anticipation est la chose la plus importante », a déclaré le ministre des Transports.

, au même endroit, le directeur général du transport aérien du ministère des Transports, Lukman F. Laisa, a ajouté que son parti s’était coordonné avec un certain nombre de parties concernées pour enquêter sur la menace même si elle n’était qu’un canular.

Lukman a mentionné un certain nombre de mesures prises, notamment pour informer l’incident à l’Autorité générale de l’aviation civile (G Azad) ou à l’Autorité de l’aviation civile de l’Arabie saoudite et à l’Aéroport national de répression terroriste (BNPT).

an, il a également écrit à l'Agence d'intelligence d'État (BIN), à l'Agence nationale de cybersécurité et de mots de passe (BSSN) pour obtenir de l'aide dans l'enquête.

al. « Nous espérons qu’il y aura des résultats des enquêtes menées à la fois par BIN, BSSN et BNPT », a déclaré Lukman.

an, une menace de bombardement s’est produite mardi (17/6) lorsque l’avion de Saudia Airlines avec le numéro de vol SV-5726 transportant 442 pèlerins indonésiens a été contraint d’un atterrissage d’urgence à l’aéroport de Kualanamu, à Medan.

d’urgence a été effectuée après une menace de bombardement envoyée par une personne inconnue par courriel (e-mail) à 07h30 WIB.

e-mail contenait une menace de personnes inconnues qui exploseraient l’avion de Saudia Airlines SV 5276 sur la route Jeddah-Jakarta (aéroport Soekarno Hatta) transportant 442 pèlerins du Hajj kloter 12 JKS.

Puis, le deuxième cas qui s’est produit samedi 21 juin, l’avion Saudia SV-5688 transportant 376 passagers des pèlerins du Hajj Air Group 33 Debarkasi Surabaya est redevenu d’un atterrissage d’urgence à l’aéroport Kualanamu Deli Serdang, après avoir reçu une menace de bombes présumée.

rénal, par téléphone reçu par des agents de contrôle de la circulation aérienne (ATC) au centre de contrôle régional de Jakarta (ACC) de Kuala Lumpur ACC, mais avec une route différente, à savoir la route Djeddah-Muscat (Oman) - Surabaya.

kmenhub a souligné que la menace de bombardement contre les avions saoudiens transportant des centaines de pèlerins indonésiens n’était pas fondée et a été classée comme canulars d’information par les autorités compétentes.