in : Les voitures ont-elles un programme de remplacement d'Airbag pour les vieux Jeep?

AKARTA - PT Indomobil National Distribution est officiellement un agent unique détenant de marque (ATPM) de Jeep en Indonésie depuis fin 2024.

rénal pour la première fois, la société détient cette marque emblématique, la société a fait un écho en lançant Wrangler 4-porte en avril de cette année pour 2 389 milliards de roupies sur la route à Jakarta.

an, en plus d'offrir des produits, Indomobil a également exprimé son préoccupation auprès des clients ou des propriétaires d’anciens Jeep en annonçant un changement gratuit de sacs d’eau.

man, Andry Octavianus, chef du département d’affichage de PT Indomobil National Distribution, a déclaré qu’il s’agissait d’un des programmes pour les utilisateurs de Jeep et pouvait effectuer des échanges gratuitement.

« Le changement d’assemblage d’air est l’un des programmes pour tous les utilisateurs de Jeep », a déclaré Andry lors d’une réunion par les médias au PIK, à Jakarta, jeudi 26 juin.

, a ajouté que le propriétaire peut visiter le site officiel de Jeep et inclure un numéro pour savoir si son véhicule a été affecté par un problème de sacs d’air ou non.

« Pour les détails qui peuvent être consultés sur notre site Web, il suffit de inclure le numéro de cadre, que le consommateur veuille remplacer les sacs d’air ou non. Surtout pour les propriétaires de modèles passés », a ajouté Andry.

en Indonésie : les propriétaires de Jeep peuvent ouvrir la page officielle du jeep-id.com et choisir le "Services".

Kemudian, pemilik Jeep dapat mengklik "Recall Information" yang kemudian diarahkan ke laman https://www.mopar.com/en-us/my-vehicle/recalls/search.html untuk memeriksa nomor rangka kendaraan.

bien que la société ne fournit pas d’informations supplémentaires, il s’agit d’un programme de rappel de Stellantis sur les anciens modèles Jeep utilisant des sacs d’air Takata comme indiqué sur la page.

ination ne concerne pas seulement les modèles Jeep mondiaux, mais aussi d’autres véhicules de marque Stellantis Chrysler, Dodge, FIAT, Alfa Romeo et d’autres.

Takata a horrifié le monde automobile depuis environ dix ans grâce au plus grand processus de retrait au monde depuis plusieurs années.

, il y a eu 30 décès dus à ce souvenir d’air, dont 26 se trouvaient dans le territoire américain. En 2009, ce composant de Takata a fait des centaines de blessés provenant d’un certain nombre de véhicules de différentes marques.

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En raison du problème qui a frappé le souvenir d’air, le fournisseur Takata a été déclaré faillite en 2018 et plusieurs dirigeants ont été accusés de l’affaire.