d'origine de la route à péage Sigli-Banda Aceh qui est ciblée pour être entièrement reliée cette année
AKARTA - La route à péage Sigli-Banda Aceh (Sibanceh) de 74,2 kilomètres est ciblée pour être entièrement connectée cette année, à la suite de l’achèvement des deux derniers séries qui sont encore en phase terminale de construction.
de la construction de la première route à péage dans la province d’Aceh a été effectuée par le ministère des Travaux publics (PU) avec l’Agence d’affaires routières à péage (BUJT) PT Hutama Karya (Persero).
Dody Hanggodo a déclaré que la construction de la route à péage s’est effectuée progressivement depuis le semestre II 2018- qui a commencé par la route Indrapuri-Blang Bintang.
« Le tol Sigli-Banda Aceh se compose de 6 séquises avec un progrès physique total de 96,67% », a déclaré Dody dans une déclaration écrite, mardi 24 juin.
Dody a détaillé que la section 1 Tiji-Seulimeum sur 24,67 kilomètres est maintenant entrée dans la phase finale de construction avec une progression physique de 99,46%. Actuellement, la route est en phase d’achèvement, telle que la construction de portes à péage, la voie verrée et le surpass.
Ensuite, la section 2 Seulimeum-Jantho sur 6,26 kilomètres fonctionne depuis le 8 mars 2022, la section 3 Jantho-Indrapuri sur 16,37 kilomètres fonctionnent depuis le 26 février 2021.
ensuite, la section 4 Indrapuri-Blang Bintang sur 14,60 kilomètres fonctionne depuis le 1er juillet 2020 et la section 5 Blang Bintang-Kuto Baro sur 7,3 kilomètres fonctionne également.
si la section 6 Kuto Baro-Simpang Baitussalam sur les 5 kilomètres pour la route principale a été achevée à 100%. Pendant ce temps, la construction de l’intersection de Kutabaro (SS) est actuellement achevée avec une progression de 87% en cours.
boro-Baytussalam intersection n’attend que le règlement de solide composition que, tandis que pour le terrain, il fonctionne déjà.
» Avec l’achèvement des deux dernières section, l’ensemble du trafic de péage Sigli-Banda Aceh sera entièrement connecté entre la ville de Banda Aceh et Pidie Regency en 2025 », a déclaré Dody.
akhe espère que la route à péage Sigli-Banda Aceh deviendra un moteur de la croissance régionale et améliorer le flux de marchandises et la mobilité communautaire et ouvrir l’accès aux centres de production et de distribution dans la région d’Aceh.
al Al Jazeera, sur le site d'accueil, a déclaré que « La route à péage Sigli-Banda Aceh est l’un des principaux sentiers de la route à péage Trans Sumatra qui est devenu un projet stratégique national (PSN) pour encourager la croissance et l’égalité économique à Aceh », a-t-il conclu.